
ลมหนาวอาร์กติกพัดผ่านกลางโปแลนด์เมื่อคืนที่ผ่านมา ทำให้อุณหภูมิลดฮวบถึง –22 °C ที่สนามบินเฟรเดอริก ชอปงในกรุงวอร์ซอว์ ส่งผลให้เจ้าหน้าที่การบินต้องชะลอการปฏิบัติการบนรันเวย์อย่างช้าๆ พื้นที่ล้างน้ำแข็งของสนามบินซึ่งออกแบบไว้รองรับเครื่องบินได้สิบลำเต็มไปด้วยความแออัด เนื่องจากรถบรรทุกไกลคอลไม่สามารถตามจังหวะการออกเดินทางในช่วงเช้าที่ปกติจะมีเครื่องบินออก 25 ลำต่อชั่วโมงได้ สายการบิน LOT Polish Airlines จึงยกเลิกเที่ยวบินภูมิภาค 9 เที่ยวและเลื่อนเที่ยวบินยุโรปอีก 18 เที่ยวเพื่อเพิ่มความสามารถในการจัดการภาคพื้นดิน ขณะที่ Wizz Air และ Ryanair เตือนผู้โดยสารให้เตรียมรับมือกับความล่าช้าที่อาจยาวนานถึง 3 ชั่วโมง
ปัญหาความแออัดยิ่งทวีความรุนแรงขึ้นเนื่องจากสนามบินมีรันเวย์เดียวในช่วงบำรุงรักษาฤดูหนาว: รันเวย์ 11/29 ปิดจนถึงเดือนกุมภาพันธ์เพื่อปรับปรุงระบบไฟ ทำให้รันเวย์ 15/33 เป็นรันเวย์เดียวที่ใช้งานได้ ด้วยทัศนวิสัยลดลงต่ำกว่า 350 เมตรในหิมะที่พัดแรง ระบบนำร่อนลงจอดแบบ Category III ช่วยให้เครื่องบินยังสามารถลงจอดได้ แต่ต้องเว้นระยะห่างมากขึ้นเพื่อความปลอดภัยบนพื้นผิวที่เป็นน้ำแข็ง ผู้ดำเนินการสนามบิน PPL ระบุว่ารถกวาดหิมะถูกส่งออกทุก 35 นาที แทนที่จะเป็นทุกชั่วโมงตามปกติ ทำให้ความสามารถในการรองรับลดลงอีก
สำหรับนักธุรกิจ การหยุดชะงักนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่เลวร้ายที่สุด สัปดาห์สุดท้ายของเดือนมกราคมมักมีการเดินทางของบริษัทเพิ่มขึ้นก่อนช่วงหยุดเรียนเดือนกุมภาพันธ์ บริษัทข้ามชาติที่มีสำนักงานใหญ่ภูมิภาคในวอร์ซอว์ต้องรีบจองตั๋วรถไฟบ่ายไปเบอร์ลินและคราคูฟใหม่ หรือเปลี่ยนการประชุมเป็นแบบออนไลน์ ผู้ให้บริการโลจิสติกส์รายงานว่ามีสินค้าค้างอยู่ เช่น ยารักษาโรคที่ต้องใช้ทันทีและชิ้นส่วนยานยนต์ รอพื้นที่เก็บในท้องเครื่องบิน
สำนักงานการบินพลเรือนเตือนสายการบินว่าสิทธิ์ชดเชยตามกฎ EU 261 ไม่ครอบคลุมกรณี “สถานการณ์พิเศษ” เช่น สภาพอากาศเลวร้ายที่ทำให้เกิดความล่าช้า แต่ผู้โดยสารยังมีสิทธิ์ได้รับอาหาร เครื่องดื่ม และที่พักหากต้องรอค้างคืน ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องในเขตเชงเก้นถูกแนะนำให้ตรวจสอบความถูกต้องของช่วงเวลาผ่านแดน 24 ชั่วโมงซึ่งบันทึกในระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป เนื่องจากการอยู่เกินเวลาจะทำให้เกิดการแจ้งเตือนอัตโนมัติเมื่อกลับเข้าประเทศ PPL คาดว่าการปฏิบัติการจะกลับสู่ภาวะปกติเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นเกิน –10 °C ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงปลายวันอังคารนี้
ปัญหาความแออัดยิ่งทวีความรุนแรงขึ้นเนื่องจากสนามบินมีรันเวย์เดียวในช่วงบำรุงรักษาฤดูหนาว: รันเวย์ 11/29 ปิดจนถึงเดือนกุมภาพันธ์เพื่อปรับปรุงระบบไฟ ทำให้รันเวย์ 15/33 เป็นรันเวย์เดียวที่ใช้งานได้ ด้วยทัศนวิสัยลดลงต่ำกว่า 350 เมตรในหิมะที่พัดแรง ระบบนำร่อนลงจอดแบบ Category III ช่วยให้เครื่องบินยังสามารถลงจอดได้ แต่ต้องเว้นระยะห่างมากขึ้นเพื่อความปลอดภัยบนพื้นผิวที่เป็นน้ำแข็ง ผู้ดำเนินการสนามบิน PPL ระบุว่ารถกวาดหิมะถูกส่งออกทุก 35 นาที แทนที่จะเป็นทุกชั่วโมงตามปกติ ทำให้ความสามารถในการรองรับลดลงอีก
สำหรับนักธุรกิจ การหยุดชะงักนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่เลวร้ายที่สุด สัปดาห์สุดท้ายของเดือนมกราคมมักมีการเดินทางของบริษัทเพิ่มขึ้นก่อนช่วงหยุดเรียนเดือนกุมภาพันธ์ บริษัทข้ามชาติที่มีสำนักงานใหญ่ภูมิภาคในวอร์ซอว์ต้องรีบจองตั๋วรถไฟบ่ายไปเบอร์ลินและคราคูฟใหม่ หรือเปลี่ยนการประชุมเป็นแบบออนไลน์ ผู้ให้บริการโลจิสติกส์รายงานว่ามีสินค้าค้างอยู่ เช่น ยารักษาโรคที่ต้องใช้ทันทีและชิ้นส่วนยานยนต์ รอพื้นที่เก็บในท้องเครื่องบิน
สำนักงานการบินพลเรือนเตือนสายการบินว่าสิทธิ์ชดเชยตามกฎ EU 261 ไม่ครอบคลุมกรณี “สถานการณ์พิเศษ” เช่น สภาพอากาศเลวร้ายที่ทำให้เกิดความล่าช้า แต่ผู้โดยสารยังมีสิทธิ์ได้รับอาหาร เครื่องดื่ม และที่พักหากต้องรอค้างคืน ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องในเขตเชงเก้นถูกแนะนำให้ตรวจสอบความถูกต้องของช่วงเวลาผ่านแดน 24 ชั่วโมงซึ่งบันทึกในระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป เนื่องจากการอยู่เกินเวลาจะทำให้เกิดการแจ้งเตือนอัตโนมัติเมื่อกลับเข้าประเทศ PPL คาดว่าการปฏิบัติการจะกลับสู่ภาวะปกติเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นเกิน –10 °C ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงปลายวันอังคารนี้
แหล่งที่มา: AirHelp