South China Morning Post วิเคราะห์ตัวเลขผู้โดยสารที่รัฐบาลคาดการณ์ไว้ที่ 11.38 ล้านคน โดยชี้ว่าสูงกว่าปีที่แล้วถึง 1.58 ล้านเที่ยว เทียบเท่ากับประชากรฮ่องกงทั้งเมืองข้ามพรมแดนกัน 1.5 ครั้งในช่วง 10 วัน (scmp.com) นักวิเคราะห์ระบุว่าการฟื้นตัวนี้มาจากความต้องการเยี่ยมครอบครัวที่สะสมไว้ การกลับมาของทัวร์แพ็กเกจ และจำนวนผู้สัญจรในเขต Greater Bay Area ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจากนโยบายไม่ต้องกักตัว
ชุมชนธุรกิจก็เป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญ บริษัทบัญชีและกฎหมายรายงานว่าเกิด “ความเร่งรีบในเดือนกุมภาพันธ์” ของลูกค้าจากแผ่นดินใหญ่ที่มาขอคำปรึกษาก่อนงบประมาณ ขณะที่งานแสดงสินค้าอย่าง HKTDC Education & Careers Expo ดึงดูดผู้ขายจากต่างประเทศ สายการบินเพิ่มเที่ยวบินกว่า 150 เที่ยว และผู้ให้บริการรถไฟความเร็วสูง MTRX เพิ่มบริการเส้นทางกวางโจว-เซินเจิ้น-ฮ่องกงอีก 50 เที่ยว
![ปริมาณผู้โดยสารในช่วงวันหยุดเพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบปีต่อปี ทดสอบความแข็งแกร่งของจุดควบคุมในฮ่องกง]()
อย่างไรก็ตาม ความกดดันด้านความจุยังคงเป็นปัญหา บริษัทจัดการเดินทางเตือนว่า สะพานคนเดินที่ Lo Wu ทำงานใกล้เต็มความจุ 95% ในช่วงคริสต์มาส ทำให้เกิดความกังวลเรื่องความปลอดภัยหากมีจำนวนผู้โดยสารเทียบเท่ากันในสัปดาห์หน้า โรงแรมในย่าน Tsim Sha Tsui จองเต็มแล้ว 90% ส่งผลให้ราคาห้องพักพุ่งขึ้น 25% และทำให้การพักค้างคืนของทีมงานในนาทีสุดท้ายยากขึ้น
ทีมงานดูแลการเดินทางของบริษัทจึงใช้มาตรการบรรเทาปัญหา เช่น แจกบัตร “ผ่านด่านด่วน” ที่เชื่อมกับ Octopus ให้พนักงาน เปลี่ยนการประชุมเป็นรูปแบบออนไลน์ และซื้อบัตรโดยสารที่ยืดหยุ่น สามารถเปลี่ยนเส้นทางผ่านมาเก๊าหรือจูไห่ได้ ดังนั้น 10 วันข้างหน้าจะเป็นการทดสอบความพร้อมแบบสดๆ ว่าฮ่องกงจะเป็น “ประตูสู่ Greater Bay Area ที่สะดวกที่สุด” ได้จริงหรือไม่
ชุมชนธุรกิจก็เป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญ บริษัทบัญชีและกฎหมายรายงานว่าเกิด “ความเร่งรีบในเดือนกุมภาพันธ์” ของลูกค้าจากแผ่นดินใหญ่ที่มาขอคำปรึกษาก่อนงบประมาณ ขณะที่งานแสดงสินค้าอย่าง HKTDC Education & Careers Expo ดึงดูดผู้ขายจากต่างประเทศ สายการบินเพิ่มเที่ยวบินกว่า 150 เที่ยว และผู้ให้บริการรถไฟความเร็วสูง MTRX เพิ่มบริการเส้นทางกวางโจว-เซินเจิ้น-ฮ่องกงอีก 50 เที่ยว
อย่างไรก็ตาม ความกดดันด้านความจุยังคงเป็นปัญหา บริษัทจัดการเดินทางเตือนว่า สะพานคนเดินที่ Lo Wu ทำงานใกล้เต็มความจุ 95% ในช่วงคริสต์มาส ทำให้เกิดความกังวลเรื่องความปลอดภัยหากมีจำนวนผู้โดยสารเทียบเท่ากันในสัปดาห์หน้า โรงแรมในย่าน Tsim Sha Tsui จองเต็มแล้ว 90% ส่งผลให้ราคาห้องพักพุ่งขึ้น 25% และทำให้การพักค้างคืนของทีมงานในนาทีสุดท้ายยากขึ้น
ทีมงานดูแลการเดินทางของบริษัทจึงใช้มาตรการบรรเทาปัญหา เช่น แจกบัตร “ผ่านด่านด่วน” ที่เชื่อมกับ Octopus ให้พนักงาน เปลี่ยนการประชุมเป็นรูปแบบออนไลน์ และซื้อบัตรโดยสารที่ยืดหยุ่น สามารถเปลี่ยนเส้นทางผ่านมาเก๊าหรือจูไห่ได้ ดังนั้น 10 วันข้างหน้าจะเป็นการทดสอบความพร้อมแบบสดๆ ว่าฮ่องกงจะเป็น “ประตูสู่ Greater Bay Area ที่สะดวกที่สุด” ได้จริงหรือไม่
แหล่งที่มา: South China Morning Post
