
คณะรัฐมนตรีไทย ได้อนุมัติการปรับปรุงกฎระเบียบวีซ่าครั้งใหญ่เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2569 ตามข้อเสนอของกระทรวงการต่างประเทศ โดยมีการขยายโครงการยกเว้นวีซ่าเป็น 60 วัน ครอบคลุม 93 สัญชาติ รวมถึงอินเดีย สำหรับการท่องเที่ยว การเดินทางทำงานระยะสั้น และการประชุม ซึ่งเพิ่มจากเดิมที่จำกัด 30 วัน ทำให้ไทยสามารถแข่งขันกับสิงคโปร์และมาเลเซียในตลาดนักท่องเที่ยวอินเดียที่มีศักยภาพสูงได้อย่างเต็มที่
กรุงเทพฯ ยังเปิดตัว “วีซ่าเดสติเนชั่นไทยแลนด์” (DTV) ที่มีอายุสูงสุด 5 ปี และอนุญาตให้เข้าประเทศได้หลายครั้ง สำหรับกลุ่มคนทำงานระยะไกล ดิจิทัลโนแมด และผู้ประกอบการที่ทำงานจากไทย ฟรีแลนซ์เทคโนโลยีและผู้ก่อตั้งสตาร์ทอัพชาวอินเดีย ซึ่งหลายคนใช้ไทยเป็นฐานภาษีต่ำ จะสามารถพำนักได้ 180 วันต่อครั้ง พร้อมระบบต่ออายุออนไลน์ที่ง่ายขึ้น นอกจากนี้ วีซ่า “ED Plus” ที่ได้รับการปรับปรุง ยังมุ่งดึงดูดนักเรียนอินเดียเข้าร่วมโปรแกรมเรียนและฝึกงานแบบผสมผสาน เพื่อตอบสนองต่อจำนวนผู้เรียนจีนที่ลดลง
การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างก็สำคัญไม่แพ้สิทธิประโยชน์ใหม่ ไทยได้ลดรหัสวีซ่าประเภทไม่ใช่ผู้อพยพจาก 17 เหลือ 7 และขยายแพลตฟอร์ม e-Visa ไปยังสถานทูตทั่วโลก ช่วยลดคิวยาวที่ศูนย์ VFS ในเดลีและมุมไบ นอกจากนี้ บัตรลงทะเบียนดิจิทัล (TDAC) จะมาแทนแบบฟอร์มตรวจคนเข้าเมืองแบบเดิม และจะติดตั้งประตูอิเล็กทรอนิกส์สแกนใบหน้าในสนามบินภูเก็ต เชียงใหม่ และอาคารผู้โดยสารดาวเทียมสุวรรณภูมิก่อนช่วงเทศกาลเดินทางดิวาลีปี 2569
สำหรับบริษัทอินเดีย ผลกระทบจะเห็นได้ทันที ทีมโครงการสามารถหมุนเวียนได้บ่อยขึ้นโดยไม่ต้องจัดการวีซ่าเข้าออกครั้งเดียวหลายใบ ผู้วางแผนงาน MICE จะมีเวลาจัดงานประชุม 60 วัน และฝ่ายทรัพยากรบุคคลสามารถพิจารณาตัวเลือกการพำนักระยะยาวสำหรับพนักงานที่ย้ายไปทำงานสาขาในไทย อย่างไรก็ตาม ฝ่ายการเงินควรทราบว่า DTV มีค่าธรรมเนียมออกวีซ่า 10,000 บาท (ประมาณ 24,000 รูปี) และต้องแสดงหลักฐานประกันสุขภาพมูลค่า 10,000 ดอลลาร์สหรัฐ ทีมงานฝ่ายปฏิบัติตามกฎระเบียบต้องมั่นใจว่าพนักงานดิจิทัลโนแมดปฏิบัติตามกฎหมายใบอนุญาตทำงานของไทยอย่างเคร่งครัดเมื่อทำกิจกรรมทางเศรษฐกิจในประเทศ
นักวิเคราะห์การท่องเที่ยวคาดว่า อินเดีย ซึ่งเป็นตลาดแหล่งนักท่องเที่ยวอันดับสองของไทย อาจส่งนักท่องเที่ยวถึง 2.3 ล้านคนในปีงบประมาณ 2569-2570 สูงกว่าช่วงก่อนโควิด และสร้างรายได้เพิ่มอีก 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐให้กับภาคบริการท่องเที่ยวไทย กฎระเบียบที่ง่ายขึ้นยังสอดคล้องกับการเพิ่มขีดความสามารถของสายการบินแอร์อินเดียและอินดิโกในเส้นทางเดลี–กรุงเทพฯ และเบงกาลูรู–ภูเก็ต ที่ประกาศสำหรับตารางบินฤดูร้อน สัญญาณนี้ชี้ถึงวงจรที่ดีของที่นั่งและความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
กรุงเทพฯ ยังเปิดตัว “วีซ่าเดสติเนชั่นไทยแลนด์” (DTV) ที่มีอายุสูงสุด 5 ปี และอนุญาตให้เข้าประเทศได้หลายครั้ง สำหรับกลุ่มคนทำงานระยะไกล ดิจิทัลโนแมด และผู้ประกอบการที่ทำงานจากไทย ฟรีแลนซ์เทคโนโลยีและผู้ก่อตั้งสตาร์ทอัพชาวอินเดีย ซึ่งหลายคนใช้ไทยเป็นฐานภาษีต่ำ จะสามารถพำนักได้ 180 วันต่อครั้ง พร้อมระบบต่ออายุออนไลน์ที่ง่ายขึ้น นอกจากนี้ วีซ่า “ED Plus” ที่ได้รับการปรับปรุง ยังมุ่งดึงดูดนักเรียนอินเดียเข้าร่วมโปรแกรมเรียนและฝึกงานแบบผสมผสาน เพื่อตอบสนองต่อจำนวนผู้เรียนจีนที่ลดลง
การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างก็สำคัญไม่แพ้สิทธิประโยชน์ใหม่ ไทยได้ลดรหัสวีซ่าประเภทไม่ใช่ผู้อพยพจาก 17 เหลือ 7 และขยายแพลตฟอร์ม e-Visa ไปยังสถานทูตทั่วโลก ช่วยลดคิวยาวที่ศูนย์ VFS ในเดลีและมุมไบ นอกจากนี้ บัตรลงทะเบียนดิจิทัล (TDAC) จะมาแทนแบบฟอร์มตรวจคนเข้าเมืองแบบเดิม และจะติดตั้งประตูอิเล็กทรอนิกส์สแกนใบหน้าในสนามบินภูเก็ต เชียงใหม่ และอาคารผู้โดยสารดาวเทียมสุวรรณภูมิก่อนช่วงเทศกาลเดินทางดิวาลีปี 2569
สำหรับบริษัทอินเดีย ผลกระทบจะเห็นได้ทันที ทีมโครงการสามารถหมุนเวียนได้บ่อยขึ้นโดยไม่ต้องจัดการวีซ่าเข้าออกครั้งเดียวหลายใบ ผู้วางแผนงาน MICE จะมีเวลาจัดงานประชุม 60 วัน และฝ่ายทรัพยากรบุคคลสามารถพิจารณาตัวเลือกการพำนักระยะยาวสำหรับพนักงานที่ย้ายไปทำงานสาขาในไทย อย่างไรก็ตาม ฝ่ายการเงินควรทราบว่า DTV มีค่าธรรมเนียมออกวีซ่า 10,000 บาท (ประมาณ 24,000 รูปี) และต้องแสดงหลักฐานประกันสุขภาพมูลค่า 10,000 ดอลลาร์สหรัฐ ทีมงานฝ่ายปฏิบัติตามกฎระเบียบต้องมั่นใจว่าพนักงานดิจิทัลโนแมดปฏิบัติตามกฎหมายใบอนุญาตทำงานของไทยอย่างเคร่งครัดเมื่อทำกิจกรรมทางเศรษฐกิจในประเทศ
นักวิเคราะห์การท่องเที่ยวคาดว่า อินเดีย ซึ่งเป็นตลาดแหล่งนักท่องเที่ยวอันดับสองของไทย อาจส่งนักท่องเที่ยวถึง 2.3 ล้านคนในปีงบประมาณ 2569-2570 สูงกว่าช่วงก่อนโควิด และสร้างรายได้เพิ่มอีก 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐให้กับภาคบริการท่องเที่ยวไทย กฎระเบียบที่ง่ายขึ้นยังสอดคล้องกับการเพิ่มขีดความสามารถของสายการบินแอร์อินเดียและอินดิโกในเส้นทางเดลี–กรุงเทพฯ และเบงกาลูรู–ภูเก็ต ที่ประกาศสำหรับตารางบินฤดูร้อน สัญญาณนี้ชี้ถึงวงจรที่ดีของที่นั่งและความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
แหล่งที่มา: The Times of India