
Qantas ได้ปรับเปลี่ยนตารางบินและการหมุนเวียนเครื่องบินในเส้นทางโจฮันเนสเบิร์กและจาการ์ตาอย่างเงียบๆ หลังจากที่ทางการแอฟริกาใต้และอินโดนีเซียแจ้งให้สายการบินทราบว่าจะมีการตรวจสอบผู้โดยสารและสัมภาระเพิ่มเติมสำหรับเที่ยวบินที่มุ่งหน้าไปออสเตรเลียตั้งแต่วันที่ 19 กุมภาพันธ์นี้
หนังสือพิมพ์ The West Australian รายงานว่า เพื่อรองรับเวลาการจัดการภาคพื้นดินที่ยาวนานขึ้น เที่ยวบิน QF64 (โจฮันเนสเบิร์ก–ซิดนีย์) จะออกเดินทางเร็วขึ้น 45 นาที ขณะที่การหมุนเวียนเที่ยวบิน ซิดนีย์–จาการ์ตา–ซิดนีย์ จะใช้เครื่องบิน Airbus A330 แทน Boeing 787 ในบางวันจนถึงเดือนมีนาคม นอกจากนี้ยังเพิ่มเวลาบัฟเฟอร์สำหรับการต่อเครื่องเพื่อป้องกันการสูญเสียช่องบินที่ซิดนีย์และเพิร์ธ
การตรวจสอบที่เข้มงวดขึ้นนี้ คาดว่าจะรวมถึงการสุ่มตรวจสอบเพิ่มเติมเพื่อหาสารระเบิดและสินค้าการเกษตรผิดกฎหมาย ซึ่งเป็นผลจากการประเมินความเสี่ยงของ ABF ที่จัดให้สนามบินต้นทางทั้งสองแห่งอยู่ในกลุ่มที่ต้อง “เพิ่มความระมัดระวัง” ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องจากเที่ยวบินภายในประเทศของแอฟริกาใต้หรืออินโดนีเซียจึงถูกแนะนำให้เผื่อเวลาสำหรับคิวตรวจสอบความปลอดภัยและเตรียมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ให้ชาร์จเต็มสำหรับการตรวจสอบเปิดเครื่อง
ผู้จัดการเดินทางขององค์กรควรอัปเดตบันทึกคำแนะนำผู้เดินทางและพิจารณาการจองเที่ยวบินต่อที่มีเวลาต่อเครื่องกว้างขึ้น ผู้ส่งสินค้ารายงานว่าเวลาปิดรับสัมภาระใต้ท้องเครื่องสำหรับสินค้ามูลค่าสูงได้ถูกเลื่อนขึ้นล่วงหน้าถึงสองชั่วโมง
สายการบินแจ้งว่าได้ปรับเวลาทำการของเลานจ์ที่โจฮันเนสเบิร์ก และจะมีช่องตรวจสอบพิเศษสำหรับลูกค้าระดับพรีเมียมทดลองใช้งานจนถึงวันที่ 31 มีนาคมนี้
หนังสือพิมพ์ The West Australian รายงานว่า เพื่อรองรับเวลาการจัดการภาคพื้นดินที่ยาวนานขึ้น เที่ยวบิน QF64 (โจฮันเนสเบิร์ก–ซิดนีย์) จะออกเดินทางเร็วขึ้น 45 นาที ขณะที่การหมุนเวียนเที่ยวบิน ซิดนีย์–จาการ์ตา–ซิดนีย์ จะใช้เครื่องบิน Airbus A330 แทน Boeing 787 ในบางวันจนถึงเดือนมีนาคม นอกจากนี้ยังเพิ่มเวลาบัฟเฟอร์สำหรับการต่อเครื่องเพื่อป้องกันการสูญเสียช่องบินที่ซิดนีย์และเพิร์ธ
การตรวจสอบที่เข้มงวดขึ้นนี้ คาดว่าจะรวมถึงการสุ่มตรวจสอบเพิ่มเติมเพื่อหาสารระเบิดและสินค้าการเกษตรผิดกฎหมาย ซึ่งเป็นผลจากการประเมินความเสี่ยงของ ABF ที่จัดให้สนามบินต้นทางทั้งสองแห่งอยู่ในกลุ่มที่ต้อง “เพิ่มความระมัดระวัง” ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องจากเที่ยวบินภายในประเทศของแอฟริกาใต้หรืออินโดนีเซียจึงถูกแนะนำให้เผื่อเวลาสำหรับคิวตรวจสอบความปลอดภัยและเตรียมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ให้ชาร์จเต็มสำหรับการตรวจสอบเปิดเครื่อง
ผู้จัดการเดินทางขององค์กรควรอัปเดตบันทึกคำแนะนำผู้เดินทางและพิจารณาการจองเที่ยวบินต่อที่มีเวลาต่อเครื่องกว้างขึ้น ผู้ส่งสินค้ารายงานว่าเวลาปิดรับสัมภาระใต้ท้องเครื่องสำหรับสินค้ามูลค่าสูงได้ถูกเลื่อนขึ้นล่วงหน้าถึงสองชั่วโมง
สายการบินแจ้งว่าได้ปรับเวลาทำการของเลานจ์ที่โจฮันเนสเบิร์ก และจะมีช่องตรวจสอบพิเศษสำหรับลูกค้าระดับพรีเมียมทดลองใช้งานจนถึงวันที่ 31 มีนาคมนี้
แหล่งที่มา: The West Australian