
Qantas ha modificato discretamente gli orari e le rotazioni degli aeromobili sulle rotte Johannesburg e Jakarta dopo che le autorità sudafricane e indonesiane hanno comunicato alla compagnia che, a partire dal 19 febbraio, sarà necessario un controllo aggiuntivo di passeggeri e bagagli per i voli diretti in Australia.
Secondo quanto riportato da The West Australian, per compensare i tempi più lunghi nelle operazioni a terra, il volo QF64 (Johannesburg–Sydney) partirà ora 45 minuti prima, mentre la rotazione Sydney–Jakarta–Sydney sarà effettuata con un Airbus A330 invece del 787 in alcuni giorni selezionati fino a marzo. Sono stati inoltre aumentati i margini di tempo per i transiti, per evitare la perdita di slot a Sydney e Perth.
I controlli rafforzati – che si ritiene includano ispezioni secondarie casuali per tracce di esplosivi e prodotti agricoli vietati – seguono una valutazione del rischio dell’ABF che ha classificato entrambi gli aeroporti di origine come soggetti a “vigilanza intensificata”. Ai viaggiatori in connessione con voli domestici sudafricani o indonesiani viene consigliato di prevedere tempi extra per le code ai controlli di sicurezza e di assicurarsi che tutti i dispositivi elettronici siano carichi per eventuali ispezioni con accensione.
I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero aggiornare le note informative per i viaggiatori e valutare la riprenotazione di connessioni troppo strette. I spedizionieri che trasportano merci di alto valore su voli passeggeri segnalano che i tempi di consegna per il carico in stiva sono stati anticipati fino a due ore.
La compagnia aerea comunica che gli orari di apertura delle lounge a Johannesburg sono stati modificati e che, fino al 31 marzo, sarà attiva una corsia dedicata per i controlli prioritari riservata ai clienti premium, in via sperimentale.
Secondo quanto riportato da The West Australian, per compensare i tempi più lunghi nelle operazioni a terra, il volo QF64 (Johannesburg–Sydney) partirà ora 45 minuti prima, mentre la rotazione Sydney–Jakarta–Sydney sarà effettuata con un Airbus A330 invece del 787 in alcuni giorni selezionati fino a marzo. Sono stati inoltre aumentati i margini di tempo per i transiti, per evitare la perdita di slot a Sydney e Perth.
I controlli rafforzati – che si ritiene includano ispezioni secondarie casuali per tracce di esplosivi e prodotti agricoli vietati – seguono una valutazione del rischio dell’ABF che ha classificato entrambi gli aeroporti di origine come soggetti a “vigilanza intensificata”. Ai viaggiatori in connessione con voli domestici sudafricani o indonesiani viene consigliato di prevedere tempi extra per le code ai controlli di sicurezza e di assicurarsi che tutti i dispositivi elettronici siano carichi per eventuali ispezioni con accensione.
I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero aggiornare le note informative per i viaggiatori e valutare la riprenotazione di connessioni troppo strette. I spedizionieri che trasportano merci di alto valore su voli passeggeri segnalano che i tempi di consegna per il carico in stiva sono stati anticipati fino a due ore.
La compagnia aerea comunica che gli orari di apertura delle lounge a Johannesburg sono stati modificati e che, fino al 31 marzo, sarà attiva una corsia dedicata per i controlli prioritari riservata ai clienti premium, in via sperimentale.
Fonte: The West Australian