โปแลนด์ได้เคลื่อนย้ายหน่วยวิศวกรรมหนักและทหารมากกว่า 5,000 นายไปยังจังหวัดโพดลัสกี หลังจากกระทรวงมหาดไทยอนุมัติให้เริ่มก่อสร้างรั้วตาข่ายเหล็กสูง 4 เมตรตามแนวชายแดนยาว 418 กิโลเมตรกับเบลารุสในจุดที่มีความเปราะบางมากที่สุด งานก่อสร้างถูกเลื่อนสองครั้งเนื่องจากสภาพอากาศหนาวจัด แต่ผู้บัญชาการหน่วยรักษาชายแดน สลาวอมีร์ เคลโคตกา ยืนยันเมื่อวันที่ 11 มีนาคมว่าทีมก่อสร้างได้เริ่มปฏิบัติงานในพื้นที่แล้ว และวัสดุได้ถูกจัดเตรียมไว้ที่คลังโลจิสติกส์ใกล้เมืองคูซนิกาและเชเรมชา รั้วนี้จะมีลวดหนามสองชั้นด้านบนและมีรั้วแยกสูง 2 เมตรด้านฝั่งสัตว์ป่าเพื่อป้องกันการบาดเจ็บของสัตว์ โครงสร้างใหม่นี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการโครงสร้างพื้นฐาน “โล่ตะวันออก” มูลค่า 10 พันล้านซลอตี ซึ่งได้รับการอนุมัติหลังวิกฤตผู้อพยพปี 2021–22 ที่วอร์ซออธิบายว่าเป็นรูปแบบสงครามไฮบริดที่มินสค์และมอสโกเป็นผู้บงการ รั้วอิเล็กทรอนิกส์ยาว 186 กิโลเมตรที่สร้างเสร็จในปี 2022 ช่วยลดการลักลอบข้ามชายแดนผิดกฎหมายได้ถึง 90% แต่เจ้าหน้าที่ระบุว่าผู้ลักลอบได้เปลี่ยนไปใช้จุดที่ไม่มีรั้วตามแม่น้ำและเริ่มใช้โดรนราคาถูกในการลำเลียงของผิดกฎหมาย รั้วเสริมนี้จึงถูกผนวกกับเรดาร์ต่อต้านโดรนและกล้องความร้อนที่กำลังติดตั้งภายใต้โครงการต่อต้าน UAV มูลค่า 8 พันล้านซลอตีที่ดำเนินควบคู่กัน สำหรับนายจ้างข้ามชาติ โครงการนี้มีผลกระทบทันทีต่อการปฏิบัติงาน ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าถูกแจ้งให้เตรียมรับเวลารอที่ด่านผ่านชายแดนที่ยังเปิดอยู่ (คูซนิกาและโบโบรนิกิเปิดเฉพาะขนส่งสินค้า) ผู้ให้บริการหลายราย เช่น DHL Freight และ DSV ได้เปลี่ยนเส้นทางสินค้ามูลค่าสูงผ่านลิทัวเนียเพื่อหลีกเลี่ยงการประท้วงและความล่าช้างานก่อสร้าง นักเดินทางธุรกิจที่ใช้ใบอนุญาตผ่านชายแดนท้องถิ่นจะต้องเดินทางอ้อมเพิ่มถึง 120 กิโลเมตรจนกว่าจะมีการติดตั้งประตูคนเดินเท้าชั่วคราวในฤดูใบไม้ผลินี้ องค์กรสิทธิมนุษยชนกังวลว่ารั้วใหม่นี้จะเป็นอุปสรรคต่อการเข้าถึงกระบวนการขอลี้ภัย โดยชี้ไปที่กฎระเบียบของรัฐบาลในเดือนมีนาคม 2025 ที่ยังจำกัดสิทธิ์ในการยื่นคำร้องขอคุ้มครองที่แนวชายแดนเบลารุส กระทรวงมหาดไทยตอบโต้ว่า จะเปิด “จุดเข้าถึงชายแดน” ที่มีห้องประชุมทางไกลสำหรับสัมภาษณ์ลี้ภัยจำนวน 6 แห่งภายในกรกฎาคม 2026 ว่าจะเป็นที่พอใจของบรัสเซลส์หรือไม่นั้นยังต้องติดตามต่อไป คณะกรรมาธิการยุโรปกำลังตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบชายแดนเชงเก้นของโปแลนด์และอาจเริ่มดำเนินคดีหากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดขั้นต่ำ จากมุมมองความเสี่ยงด้านการเคลื่อนย้าย “โล่ตะวันออก” สะท้อนให้เห็นว่าความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์กำลังเปลี่ยนแปลงโลจิสติกส์การเดินทางในยุโรปกลาง บริษัทต่างๆ ควรปรับแผนอพยพฉุกเฉินสำหรับพนักงานต่างชาติในภาคตะวันออกของโปแลนด์ ปรับตารางเวลาการขนส่ง และเตือนพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานว่าการเข้าเขตกันชนโดยไม่ได้รับอนุญาตมีโทษปรับสูงสุด 15,000 ซลอตี (ประมาณ 3,300 ยูโร)
แหล่งที่มา: UNITED24 Media
