ทางหลวงสายหลักทิศตะวันออก-ตะวันตกของภาคตะวันตกเฉียงเหนือของออนแทรีโอเผชิญกับสภาพการขับขี่ที่อันตรายในวันที่ 18 พฤษภาคม หลังจากที่ Environment Canada ออกคำเตือนฝนเยือกแข็งในช่วงทางหลวง 17 ระหว่าง Upsala ถึง Raith ข่าวนี้ได้รับการรายงานโดยสำนักข่าวท้องถิ่น NetNewsLedger โดยคาดการณ์ว่าจะมีน้ำแข็งเกาะหนา 2–5 มิลลิเมตรตั้งแต่เที่ยงคืนจนถึงบ่ายของวันที่ 19 พฤษภาคม ซึ่งเป็นอันตรายต่อรถยนต์โดยสารและรถบรรทุกระยะไกลที่มีความสำคัญต่อภาคเหมืองแร่และป่าไม้ในภูมิภาคนี้ ทางหลวง 17 เชื่อมต่อเมือง Thunder Bay กับมานิโทบา และเป็นเส้นทาง Trans-Canada เพียงเส้นเดียวในเขตนี้ บริษัทขนส่งที่ให้บริการโรงเลื่อยของ Resolute Forest Products และเหมือง Rainy River ของ New Gold จึงใช้มาตรการเดินรถเป็นขบวนเว้นระยะห่างเพื่อลดความเสี่ยงการชนกันแบบลูกโซ่บนถนนที่มีน้ำแข็ง ตำรวจจังหวัดออนแทรีโอแนะนำให้ผู้ขับขี่เชิงพาณิชย์จอดพักที่จุดพักรถ Dryden และ Nipigon จนกว่าสภาพอากาศจะดีขึ้น ขณะที่กระทรวงคมนาคมได้เตรียมหน่วยงานโรยทรายและเกลือ รวมถึงรถลากจูงไว้ตามจุดสำคัญ สำหรับผู้วางแผนการเดินทางขององค์กร คำเตือนนี้ส่งผลกระทบต่อแผนการเดินทาง บริการเช่ารถที่ย้ายทีมซ่อมบำรุงไปยังสถานีไฟฟ้าพลังน้ำในพื้นที่ห่างไกลต้องเปลี่ยนเส้นทางไปยังสนามบิน Thunder Bay ทำให้เกิดค่าใช้จ่ายที่พักค้างคืน ผู้ประกอบการทัวร์ที่พานักตกปลาฤดูใบไม้ผลิไปยังที่พักรอบทะเลสาบ Nipigon ต้องเลื่อนเวลาการเดินทาง และบริการส่งของด่วนในวันเดียวกันที่ขนส่งตัวอย่างเหมืองแร่ต้องเปลี่ยนเป็นขนส่งทางอากาศ Environment Canada คาดว่าอุณหภูมิจะสูงขึ้นเกินศูนย์องศาในช่วงบ่ายของวันที่ 19 แต่ยังแนะนำให้ผู้ขับขี่เตรียมชุดอุปกรณ์ฉุกเฉินและติดตามข้อมูลการปิดเลนถนนผ่าน Ontario 511 เหตุการณ์นี้แม้จะเป็นผลกระทบในระดับภูมิภาค แต่ก็เป็นเครื่องเตือนใจว่าพายุฝนเยือกแข็งในฤดูใบไม้ผลิที่เกิดขึ้นอย่างกะทันหันสามารถทำให้การเดินทางทางบกในเส้นทางทรัพยากรของแคนาดาเป็นไปได้ยาก สร้างความท้าทายทั้งด้านห่วงโซ่อุปทานและความรับผิดชอบต่อความปลอดภัยสำหรับองค์กรที่ดำเนินงานในพื้นที่ตอนเหนือ
แหล่งที่มา: NetNewsLedger
