
เส้นทางรถไฟความเร็วสูงหลักของสเปนระหว่างมาดริดและบาร์เซโลนา หยุดชะงักเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน หลังเกิดไฟป่าใกล้เส้นทางรถไฟบริเวณเลส บอร์เกส บลังเกส ในแคว้นกาตาลุญญา ผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐาน Adif และผู้ให้บริการรถไฟ Renfe ต้องระงับการให้บริการระหว่างเลอิดา-ปิรีนีอุส และแคมป์ เดอ ตาร์ราโกนา เพื่อให้เจ้าหน้าที่ดับเพลิงเข้าถึงพื้นที่ไฟได้อย่างปลอดภัย การหยุดชะงักนี้ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารนับพัน รวมถึงนักธุรกิจที่พึ่งพาบริการ AVE และ Iryo ที่ใช้เวลาประมาณสองชั่วโมงครึ่งเชื่อมระหว่างเมืองหลวงทางการเมืองและการค้า Renfe แนะนำให้ผู้ถือบัตรโดยสารทำการจองใหม่หรือขอคืนเงิน ขณะที่สายการบินที่ให้บริการเส้นทางเดียวกันรายงานความต้องการจองตั๋วฉุกเฉินเพิ่มขึ้นชั่วคราว บริษัทโลจิสติกส์ที่ขนส่งสินค้าตามเวลาที่กำหนดบนรถไฟผสมก็ต้องเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งไปยังทางหลวง A-2 ซึ่งเพิ่มทั้งเวลาและต้นทุนคาร์บอน เหตุการณ์นี้ถือเป็นการหยุดชะงักครั้งใหญ่ครั้งแรกของฤดูร้อนปี 2026 ในสเปน แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านอุตุนิยมวิทยาเตือนว่าอาจไม่ใช่ครั้งสุดท้าย บริการอุตุนิยมวิทยาแห่งชาติคาดการณ์ว่า คลื่นความร้อนครั้งแรกของฤดูกาลจะถึงจุดสูงสุดในวันที่ 22-23 มิถุนายน โดยอุณหภูมิภายในประเทศจะสูงกว่า 40 องศาเซลเซียส และความเสี่ยงไฟป่าถูกจัดให้อยู่ในระดับ “รุนแรง” ในพื้นที่กว้างของหุบเขาเอโบรและดูเอโร สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรของบริษัท ข้อความชัดเจนว่า การวางแผนรับมือเหตุการณ์ฉุกเฉินที่เกี่ยวข้องกับสภาพภูมิอากาศเป็นสิ่งจำเป็น บริษัทที่มีพนักงานเดินทางในสเปนควรจัดเตรียมเส้นทางสำรอง เช่น บริการมาดริด-บาเลนเซีย-บาร์เซโลนา ที่ดำเนินการโดย Ouigo หรือการเดินทางผสมระหว่างรถบัสและเครื่องบิน รวมถึงให้แน่ใจว่านักเดินทางได้รับการแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ผ่านแอปพลิเคชัน TMC นโยบายในภาพรวมคือการเร่งโครงการเสริมความแข็งแกร่งของเครือข่ายรถไฟ Adif ได้จัดงบประมาณ 140 ล้านยูโรสำหรับการจัดการพืชพันธุ์และสร้างแนวกันไฟในปี 2026-2027 แต่หน่วยงานท้องถิ่นได้ผลักดันให้ติดตั้งเซ็นเซอร์เตือนภัยล่วงหน้าและอุปกรณ์สายไฟฟ้าแรงสูงที่ทนความร้อนได้เร็วขึ้น
แหล่งที่มา: Reuters via MarketScreener