พระราชกฤษฎีกาใหม่ ปรับปรุงกฎระเบียบการฝึกอบรมสำหรับคนขับมืออาชีพในสเปนให้ทันสมัยขึ้น

เผยแพร่ในราชกิจจานุเบกษาอย่างเป็นทางการวันที่ 18 มิถุนายน 2569 พระราชกฤษฎีกา 487/2569 ปรับปรุงกรอบการรับรองคุณสมบัติเบื้องต้นและการฝึกอบรมต่อเนื่องของคนขับรถบรรทุกและรถโดยสาร (CAP) ในสเปน การปฏิรูปนี้ถอดแบบตามคำสั่งสหภาพยุโรป 2022/2561 และนำเสนอการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้ายหลายประการ ประการแรก ชั่วโมงเรียนในห้องเรียนบังคับสูงสุด 30% สามารถจัดผ่านห้องเรียนเสมือนจริงที่ได้รับการรับรองได้แล้ว ซึ่งก่อนหน้านี้จำกัดเฉพาะช่วงฉุกเฉินโควิด-19 มาตรการนี้มีเป้าหมายเพื่อบรรเทาปัญหาขาดแคลนคนขับอย่างรุนแรง โดยทำให้การฝึกอบรมเข้าถึงได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะสำหรับพนักงานในพื้นที่ชนบทหรือที่ปฏิบัติงานต่างประเทศ ประการที่สอง กฎเกณฑ์ที่ถกเถียงกันเรื่องระบบบันทึกเวลาการเข้าร่วมด้วยไบโอเมตริกซ์ถูกยกเลิก และอนุญาตให้ใช้วิธีลงชื่อด้วยกระดาษหรือดิจิทัลที่สอดคล้องกับกฎหมายคุ้มครองข้อมูลของสเปน ประการที่สาม โปรโตคอลการสอบเข้มงวดขึ้นเพื่อป้องกันการใช้เครื่องมือสื่อสารลับในระหว่างการสอบทฤษฎี บริษัทขนส่งและผู้ให้บริการย้ายถิ่นควรทบทวนแผนการเคลื่อนย้ายคนขับอีกครั้ง การเรียนผ่านระบบเสมือนจริงช่วยให้พนักงานสามารถทำ CAP บางส่วนได้ขณะปฏิบัติงานต่างประเทศ ลดเวลาว่างระหว่างภารกิจ อย่างไรก็ตาม โมดูลฝึกปฏิบัติ รวมถึงการฝึกความปลอดภัยบนถนน ยังคงต้องเรียนแบบตัวต่อตัว ดังนั้นการจัดตารางเวลายังคงสำคัญ ผู้ประกอบการที่จ้างคนขับนอกสหภาพยุโรปผ่านรายชื่ออาชีพขาดแคลนของสเปน ต้องจำไว้ว่าการมี CAP ที่ถูกต้องเป็นเงื่อนไขเบื้องต้นในการขอใบอนุญาตพำนักและทำงานรวมกัน การนำระบบ e-learning ใหม่มาใช้ตั้งแต่เนิ่นๆ จะช่วยเร่งกระบวนการรับเข้าทำงานและลดเวลารอวีซ่าได้