สมาร์ตวิงส์เพิ่มเที่ยวบินฤดูหนาวจากปรากไปเวนิสและเบอร์เกน

สายการบินเช็ก Smartwings เดินหน้าจองความต้องการเดินทางทั้งเพื่อพักผ่อนและธุรกิจสำหรับฤดูหนาว 2026-27 อย่างรวดเร็ว ประกาศเปิดเส้นทางบินใหม่สองเส้นทาง สัปดาห์ละสองเที่ยว จากสนามบินวาเซลาฟ ฮาเวล กรุงปราก ไปยังสนามบินเวนิส-มาร์โค โปโล และสนามบินเบอร์เกน ประเทศนอร์เวย์ เที่ยวบินจะเริ่มให้บริการวันที่ 22 ตุลาคม 2026 สำหรับเส้นทางเวนิส และวันที่ 1 พฤศจิกายน 2026 สำหรับเส้นทางเบอร์เกน โดยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737-8 MAX ที่นั่ง 189 ที่นั่งในชั้นโดยสารเดียว ทั้งสองเส้นทางเติมเต็มช่องว่างสำคัญในเครือข่ายฤดูหนาวของกรุงปราก: เวนิสหายไปตั้งแต่ปี 2022 ขณะที่เบอร์เกนไม่เคยมีเที่ยวบินตรงในฤดูหนาวสู่เมืองหลวงของเช็กมาก่อน ผู้ดำเนินการสนามบินปรากยินดีต่อข่าวนี้ โดยชี้ว่าแถบตอนเหนือของอิตาลีและตะวันตกของนอร์เวย์เป็นตลาดส่งออกที่ฟื้นตัวเร็วที่สุดสำหรับนักเดินทางชาวเช็ก และเป็นตลาดนำเข้าที่สำคัญสำหรับการท่องเที่ยวประชุมและการท่องเที่ยวสกีตามลำดับ เส้นทางเวนิสเหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องการพักผ่อนช่วงสุดสัปดาห์และเชื่อมต่อกับฤดูกาลล่องเรือทะเลอาเดรียติก ส่วนเบอร์เกนมุ่งเป้าไปที่นักท่องเที่ยวชาวนอร์เวย์ที่เดินทางไปตลาดคริสต์มาสในยุโรปกลาง และชาวเช็กที่ต้องการแพ็กเกจเที่ยวฟยอร์ดและชมแสงเหนือ สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางธุรกิจ การเพิ่มเส้นทางนี้ช่วยให้มีตัวเลือกเชื่อมต่อในวันเดียวกันที่ก่อนหน้านี้ต้องต่อเครื่องผ่านเวียนนา โคเปนเฮเกน หรืออัมสเตอร์ดัม ลดเวลาการเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางลง 2-3 ชั่วโมง และลดความเสี่ยงการพลาดเที่ยวบินต่อเนื่องในช่วงสภาพอากาศฤดูหนาว Smartwings จะให้บริการตั๋วผ่านร่วมกับพันธมิตรโค้ดแชร์ Czech Airlines ช่วยให้สะสมคะแนนสะสมและเชื่อมต่อต่อไปยังสายการบินในกลุ่ม SkyTeam คณะกรรมการส่งเสริมการท่องเที่ยวทั้งสองฝั่งสัญญาจะจัดงบประมาณการตลาดร่วม: Visit Czechia จะทำแคมเปญดิจิทัลในแถบตะวันตกของนอร์เวย์ ขณะที่หน่วยงานส่งเสริมการท่องเที่ยวภูมิภาคเวเนโตจะเน้นการเชื่อมต่อสู่เทือกเขาโดโลไมต์และงานคาร์นิวัลเวนิส ผู้ส่งสินค้าคาดว่าจะมีความจุช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องเพิ่มขึ้นสำหรับสินค้าราคาสูงที่เน่าเสียง่าย เช่น ปลาแซลมอนนอร์เวย์และยาอิตาเลียน ด้วยการเปิดเส้นทางใหม่เหล่านี้ เครือข่ายฤดูหนาวของ Smartwings ที่ปรากขยายเป็น 48 จุดหมายปลายทาง เสริมสถานะกรุงปรากในฐานะต้นทางหลักของยุโรปกลางสำหรับสายการบินต้นทุนต่ำที่ให้บริการครบวงจรแบบไฮบริด การจองช่องบินกับ Eurocontrol ชี้ว่าสายการบินกำลังพิจารณาเพิ่มเส้นทางนอร์ดิกที่สาม คือ เทรอนด์ไฮม์ ขึ้นอยู่กับการส่งมอบเครื่องบินในต้นปี 2027