สนามบินปรากถอดธงชาติออกจากหน้าจอประตูอิเล็กทรอนิกส์ แต่ยังคงให้สิทธิ์เข้าผ่านสำหรับผู้โดยสารจากไต้หวันและประเทศอื่น ๆ

สนามบินวาเซลาฟ ฮาเวล ปราก ได้เงียบๆ ปรับปรุงซอฟต์แวร์ระบบประตูอัตโนมัติ e-Gate ที่เคยแสดงธงชาติขนาดเล็กข้างชื่อประเทศ มาเป็นรายการรหัส ISO แบบข้อความล้วน โฆษกสนามบิน เดนิซา เฮย์ตมันโควา ยืนยันกับสำนักข่าว CNA ของไต้หวันเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม ว่าการเปลี่ยนแปลงนี้เป็นเพียงเรื่องความสวยงามเท่านั้น: สัญชาติที่เคยมีสิทธิ์ใช้ประตูอิเล็กทรอนิกส์แบบทางด่วน—รวมถึงผู้ถือหนังสือเดินทางไต้หวัน สหราชอาณาจักร และออสเตรเลีย—ยังคงมีสิทธิ์ภายใต้เงื่อนไขเดิม การอัปเดตนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในยุโรปเพื่อมาตรฐานอินเทอร์เฟซผู้ใช้ก่อนเปิดตัวระบบเข้า-ออก (EES) ซึ่งจะบังคับให้ผู้มาเยือนระยะสั้นนอกสหภาพยุโรปต้องลงทะเบียนลายนิ้วมือและภาพใบหน้าเมื่อข้ามพรมแดนเชงเก้นภายนอก สนามบินปรากเริ่มทดสอบ e-Gate ที่อัปเกรดแล้วเมื่อเดือนที่แล้วเพื่อให้การเปลี่ยนผ่านเป็นไปอย่างราบรื่นเมื่อ EES เปิดใช้งานทั่วสหภาพยุโรปในฤดูใบไม้ร่วงปี 2026 การถอดธงออกช่วยหลีกเลี่ยงความอ่อนไหวทางการเมือง (เช่น การใช้ธงสาธารณรัฐจีนสำหรับไต้หวัน) และแก้ปัญหาการแปลที่ทำให้การรับรองซอฟต์แวร์ล่าช้า เจ้าหน้าที่กล่าว สำหรับนักธุรกิจ การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นเพียงสัญลักษณ์ แต่การอัปเกรดเบื้องหลังมีความสำคัญ: สนามบินได้ขยายจำนวนช่องทาง e-Gate จาก 18 เป็น 26 ช่อง และติดตั้งตู้ไบโอเมตริกซ์ใหม่ในโถงผู้โดยสารขาเข้า ตามข้อมูลจากบริการตำรวจชาวต่างชาติของเช็ก การเพิ่มนี้จะเพิ่มปริมาณผู้ผ่านทางต่อชั่วโมงประมาณ 30% ช่วยลดเวลารอคิวในช่วงฤดูร้อนที่เคยเกิน 45 นาที บริษัทที่เคลื่อนย้ายพนักงานเข้าออกสาธารณรัฐเช็กควรเตือนให้ผู้ได้รับมอบหมายเดินทางด้วยหนังสือเดินทางไบโอเมตริกซ์ที่มีอายุใช้งานอย่างน้อยสามเดือนหลังจากวันที่ตั้งใจจะอยู่ เนื่องจากช่องทางตรวจคนด้วยมืออาจช้าลงอย่างมากเมื่อ EES เริ่มใช้งาน สนามบินยังร่วมมือกับกระทรวงมหาดไทยเพื่อขยายสิทธิ์ใช้ e-Gate ให้กับชาวต่างชาติที่ถือใบอนุญาตพำนักระยะยาวของเช็ก ซึ่งเป็นมาตรการที่มีอยู่แล้วในเยอรมนีและออสเตรีย หากได้รับอนุมัติ ผู้ถือบลูการ์ดและใบอนุญาตโอนย้ายภายในบริษัทจะสามารถใช้ช่องทางอัตโนมัติได้ภายในเดือนธันวาคม ช่วยเร่งความคล่องตัวขององค์กร ในทางปฏิบัติ ผู้โดยสารจะสังเกตเห็นเพียงว่าช่องแถวธงชาติขนาดเล็กที่คุ้นเคยได้หายไป “กฎเกณฑ์การใช้สิทธิ์ไม่ได้เปลี่ยนแปลง เพียงแค่กราฟิกเท่านั้น” เฮย์ตมันโควากล่าว แต่สำหรับผู้จัดการความคล่องตัว ข้อความชัดเจนว่า ปรากกำลังเดินหน้าพัฒนาทางเทคโนโลยีที่จะกำหนดความรวดเร็วในการเข้าออกประเทศของพนักงานในยุคหลัง EES