นักเดินทางที่มุ่งหน้าสู่ชายฝั่งซันไชน์ของบริติชโคลัมเบียกำลังเผชิญกับความวุ่นวายใหม่ หลังจาก BC Ferries ประกาศเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 2026 ว่าการเสียเครื่องจักรที่ท่าเรือแลงเดลได้ลดความจุรถยนต์ในเส้นทางที่คึกคักระหว่าง Horseshoe Bay–Langdale ทางลาดขึ้นเรือชั้นบนที่ท่าเรือ 1 ไม่สามารถใช้งานได้ ทำให้ทีมงานต้องโหลดรถผ่านชั้นเดียวและท่าเรือ 2 เท่านั้น ส่งผลให้ผู้ให้บริการเรือเฟอร์รี่ยกเลิกการจองบางส่วนและเปลี่ยนเที่ยวเรือที่เหลือเป็นแบบจองล่วงหน้าเท่านั้นจนถึงอย่างน้อยวันที่ 15 กรกฎาคม BC Ferries เตือนว่าพื้นที่สำหรับรถที่ขับขึ้นเรือแบบสแตนด์บายจะ “น้อยมากถึงไม่มีเลย” จนกว่าการซ่อมแซมจะเสร็จสิ้น ซึ่งเป็นข่าวร้ายสำหรับนักท่องเที่ยวและชาวบ้านที่พึ่งพาการเดินทางแบบไม่วางแผนในช่วงฤดูร้อนที่คึกคัก เส้นทางชายฝั่งซันไชน์โดยปกติจะมีผู้โดยสารมากกว่า 10,000 คนต่อวันในเดือนกรกฎาคม และมีความสำคัญต่อห่วงโซ่อุปทานของธุรกิจขนาดเล็ก ผู้รับเหมา และผู้สัญจรที่สลับเวลาอยู่ระหว่างแผ่นดินใหญ่และชุมชนชายฝั่ง ความจุที่ลดลงอาจทำให้เวลารอที่ท่าเรือนานขึ้น และอาจบังคับให้ผู้ดำเนินการโลจิสติกส์เปลี่ยนเส้นทางผ่านทางเดินที่ยาวขึ้นระหว่าง Powell River–Comox หรือเปลี่ยนไปใช้บริการเรือบรรทุกสินค้า ความวุ่นวายของเรือเฟอร์รี่กลายเป็นปัญหาซ้ำซากสำหรับผู้วางแผนการเคลื่อนที่ในชายฝั่งตะวันตก เมื่อปีที่แล้ว BC Ferries ได้เริ่มตารางการบำรุงรักษาแบบหมุนเวียนเพื่อแก้ไขปัญหาเรือเก่า แต่โครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ—รวมถึงทางลาดแลงเดลที่มีอายุ 40 ปี—ก็มีความเปราะบางไม่แพ้กัน บริษัทระบุว่าทีมวิศวกรกำลังทำงานตลอด 24 ชั่วโมง โดยคาดว่าการซ่อมแซมจะใช้เวลาประมาณสิบวันขึ้นอยู่กับการตรวจสอบชิ้นส่วนทดแทน นักเดินทางที่ถูกยกเลิกการจองจะได้รับเงินคืนโดยอัตโนมัติ ส่วนผู้ที่มีเที่ยวเรือในอนาคตควรติดตามประกาศบริการและมาถึงท่าเรือแต่เนิ่นๆ ประกันการยกเลิกของ BC Ferries ไม่ครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่พัก ดังนั้นผู้มาเยือนควรตรวจสอบนโยบายประกันการเดินทางส่วนบุคคลก่อนออกเดินทาง
แหล่งที่มา: Canadian Travel News
