ブリティッシュコロンビア州のサンシャインコーストへ向かう旅行者は、新たな混乱に直面しています。2026年7月7日、BCフェリーズはラングデールターミナルでの機械故障により、ホースシューベイ–ラングデール間の繁忙路線で車両搭載能力が大幅に減少したと発表しました。バース1の上部積み込みランプが使用不能となり、乗組員は単一デッキとバース2のみで車両を積み込む状況です。このため、フェリー会社は一部予約をキャンセルし、7月15日まで残りの便を事前予約制に切り替えました。BCフェリーズは修理完了まで、ドライブアップ車両の待機スペースが「ほとんどないか皆無」と警告しており、ピークの夏季に突発的な移動を頼りにする観光客や地元住民にとって大きな打撃となっています。サンシャインコースト路線は通常、7月に1日あたり1万人以上の乗客を運び、小規模事業者の物流や契約業者、そして本土と沿岸コミュニティを行き来する通勤者にとって不可欠なルートです。容量減少によりターミナルでの待ち時間が長引く可能性が高く、物流業者はより長距離のパウエルリバー–コモックス経路への迂回やバージ輸送への切り替えを余儀なくされるかもしれません。フェリーの運航トラブルは西海岸の交通計画者にとって繰り返される頭痛の種となっています。昨年、BCフェリーズは老朽化した船隊に対応するために順次メンテナンススケジュールを導入しましたが、40年を経たラングデールのランプを含むターミナルのインフラも同様に脆弱であることが明らかになりました。運営会社はエンジニアリングチームが24時間体制で作業中であり、交換部品の検査を待つ中、最良の見通しとして10日間の修理期間を見込んでいます。キャンセルされた予約の旅行者には自動的に返金が行われ、今後の便を利用する人はサービス通知をこまめに確認し、早めのターミナル到着を呼びかけています。BCフェリーズのキャンセル保険は宿泊費をカバーしないため、訪問者は出発前に各自の旅行保険をよく確認することが推奨されています。
