สถานีบรัสเซลส์-มิดี้เผชิญปัญหาความล่าช้าต่อเนื่องจากปัญหาเครือข่ายในช่วงเวลาที่ผู้โดยสารหนาแน่นช่วงฤดูร้อน

นอกจากการยกเลิกเที่ยวรถไฟโดยตรงแล้ว บริการแจ้งข่าวสารสดของ Eurostar ยังแสดงให้เห็นถึงความล่าช้าที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องทั้งขาออกและขาเข้าที่สถานี Brussels-Midi/Zuid ตลอดวันเสาร์ที่ 11 กรกฎาคม ข้อความแจ้งเตือนระบุว่าเกิด “ข้อจำกัดด้านการปฏิบัติการ” และ “ปัญหาทางเทคนิค” ที่สถานี ขณะที่รายงานการจราจรของ National Rail ระบุว่ามีความผิดปกติของสัญญาณบนเครือข่ายรถไฟเบลเยียมที่เชื่อมต่อเข้าสู่กรุงบรัสเซลส์ เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่เลวร้ายที่สุด เนื่องจากชายฝั่งฟลามันและการแข่งขันจักรยาน Tour de Wallonie ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมาก และผู้โดยสาร Eurostar หลายรายต้องพึ่งพาการเชื่อมต่อที่แน่นหนากับบริการ InterCity และ IC-Coast ภายในประเทศ



ตามข้อมูลจาก Infrabel เกิดความผิดปกติทางไฟฟ้าใกล้ Denderleeuw ทำให้ความจุของเส้นทางลดลง 40% ในช่วงเช้า ส่งผลให้ผู้ควบคุมการเดินรถต้องกำหนดข้อจำกัดความเร็วชั่วคราว ผลกระทบต่อผู้เดินทางธุรกิจมีสองด้าน ด้านแรกคือรถรับส่งของบริษัทที่มีกำหนดออกจากบรัสเซลส์ก่อน 10:00 น. ต้องเผชิญกับความล่าช้าสูงสุดถึง 65 นาที ซึ่งอาจทำให้ตารางเวลาการประชุมในอันต์เวิร์ป เกนต์ และเลอเวินเสียหาย ด้านที่สองคือการพลาดการเชื่อมต่อเที่ยวต่อไป ทำให้ผู้โดยสารที่ถือบัตรโดยสารราคาประหยัดแบบไม่ยืดหยุ่นเสี่ยงต่อการถูกเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมหรือจำเป็นต้องจองใหม่ทั้งหมด ซึ่งค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะตกอยู่กับทีมบริหารการเคลื่อนย้ายบุคลากรในที่สุด

Eurostar และ SNCB ได้เปิดใช้นโยบาย “การยอมรับแบบร่ม” เพื่อให้ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบสามารถใช้บริการเที่ยวถัดไปได้โดยไม่ต้องเสียค่าโดยสารเพิ่มเติม แต่ที่นั่งยังคงมีจำกัด นายจ้างได้รับคำแนะนำให้ส่งการแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ผ่านแอปพลิเคชันความเสี่ยงการเดินทาง และเตือนพนักงานให้เผื่อเวลาขั้นต่ำสองชั่วโมงเมื่อเดินทางผ่านสถานี Brussels-Midi ในช่วงสุดสัปดาห์นี้ ด้วยระบบ Entry/Exit System ใหม่ของยุโรปที่ทำให้คิวตรวจหนังสือเดินทางสำหรับชาวต่างชาติที่ไม่ใช่สมาชิกสหภาพยุโรปยาวขึ้น เหตุการณ์นี้ยิ่งเน้นย้ำถึงความสำคัญของการวางแผนสำรองแบบหลายรูปแบบสำหรับผู้ที่ได้รับมอบหมายงานและผู้บริหารที่เดินทางประจำด้วยเช่นกัน