ศุลกากรเตือน: การปิดผนึกตู้คอนเทนเนอร์ไม่ดีเพิ่มความเสี่ยงการลักลอบผ่านชายแดนฟินแลนด์

ศุลกากรฟินแลนด์ (Tulli) ออกประกาศเข้มงวดเมื่อวันที่ 16 กันยายน 2026 หลังจากการตรวจสอบเป็นเวลาหกเดือนพบปัญหาการปิดผนึกสินค้าขนส่งผ่านแดนอย่างแพร่หลาย หน่วยงานพบกรณีหลายครั้งที่ตู้คอนเทนเนอร์ที่อยู่ภายใต้กระบวนการขนส่งผ่านแดนของสหภาพยุโรปออกจากท่าเรือโดยไม่ได้ปิดผนึก ทำให้เสี่ยงต่อการโจรกรรม การปลอมแปลงสินค้า และการลักลอบนำของผิดกฎหมาย การปิดผนึกถือเป็นหัวใจสำคัญของอนุสัญญาการขนส่งผ่านแดนร่วมของสหภาพยุโรป ซึ่งเป็นหลักฐานที่มองเห็นได้ถึงความสมบูรณ์ของสินค้า ตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทาง Tulli รายงานว่าการที่สินค้าถูกปล่อยออกมาโดยไม่ได้ปิดผนึกหรือปิดผนึกไม่ถูกต้อง จะทำให้เกิดการตรวจสอบเพิ่มเติม ส่งผลให้ห่วงโซ่อุปทานล่าช้าและเพิ่มต้นทุนให้กับผู้ส่งสินค้าที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด การปิดผนึกที่ไม่เข้มงวดช่วยให้ยาเสพติดและสินค้าปลอมแปลงเข้าสู่เขตเชงเก้นได้ ซึ่งส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยและการค้าชอบด้วยกฎหมาย ประกาศเตือนบริษัทโลจิสติกส์ให้เสริมสร้างการฝึกอบรมคนขับรถ ลงทุนในซีลแบบสลักที่ได้มาตรฐาน ISO และเทคโนโลยีติดตามซีลดิจิทัล รวมถึงปรับปรุงขั้นตอนปฏิบัติงานมาตรฐาน บริษัทที่มีสถานะ AEO (ผู้ประกอบการเศรษฐกิจที่ได้รับอนุญาต) อาจเสี่ยงสูญเสียสิทธิพิเศษหากเกิดการละเมิดซ้ำๆ สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากร ประกาศนี้เน้นย้ำความจำเป็นในการชี้แจงพนักงานที่ย้ายถิ่นฐานและขนส่งสินค้าภายในบ้านภายใต้ข้อตกลงขนส่งผ่านแดน เนื่องจากความล่าช้าของศุลกากรหรือการตรวจสอบซ้ำอาจส่งผลกระทบต่อวันเริ่มงาน ศุลกากรยังเตือนผู้ประกอบการว่าการไม่ปฏิบัติตามอย่างรุนแรงหรือซ้ำซ้อนอาจนำไปสู่การระงับการรับประกันการขนส่งผ่านแดนและการสอบสวนทางอาญา Tulli กำลังพิจารณาการตรวจสอบแบบสุ่มตามถนนในเส้นทางเสี่ยงสูงระหว่างท่าเรือฟินแลนด์และชายแดนรัสเซีย รวมถึงทางหลวง E18 ไปยังนอร์เวย์และสวีเดน กลุ่มอุตสาหกรรมยินดีต่อคำแนะนำนี้ แต่เรียกร้องให้มีการบังคับใช้กฎระเบียบอย่างสอดคล้องกันในภูมิภาคนอร์ดิกเพื่อป้องกันการเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งสินค้า ประกาศนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การบริหารความเสี่ยงของฟินแลนด์ หลังจากที่สหภาพยุโรปใช้มาตรการคว่ำบาตรรัสเซีย ซึ่งทำให้ปริมาณสินค้าจำนวนมากเปลี่ยนเส้นทางไปยังเส้นทางอื่น และเพิ่มความน่าสนใจของฟินแลนด์ในฐานะประตูทางผ่านการขนส่ง การเสริมความมั่นคงของการปิดผนึกจึงถือเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาชื่อเสียงของประเทศในฐานะศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่ปลอดภัย