ผู้โดยสารสายการบินในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ตื่นขึ้นในวันที่ 17 กันยายน พบกับสถานการณ์การบินที่ผสมผสานกันในสนามบินหลักทั้งสามแห่งของประเทศ รายงานตารางบินล่าสุดจาก Gulf News ระบุว่าเที่ยวบินบางส่วนของ Emirates, flydubai และ Air Arabia ที่ออกจากสนามบินนานาชาติดูไบ (DXB) และสนามบินนานาชาติชาร์จาห์ถูกยกเลิก ขณะที่เที่ยวบินอื่น ๆ หลายเที่ยวล่าช้า สนามบินนานาชาติซาเยดในอาบูดาบีรายงานว่าการดำเนินงานเป็นไปตามปกติ แต่สายการบิน Etihad เตือนผู้โดยสารให้ติดตามข้อมูลอัปเดตแบบเรียลไทม์
เบื้องหลังความวุ่นวายนี้คือสงครามระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านที่ดำเนินมานานเจ็ดเดือน ซึ่งส่งผลกระทบต่อเส้นทางการบินพาณิชย์และทำให้ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินพุ่งสูงเกิน 180 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล สายการบินต้องเปลี่ยนเส้นทางบินหลีกเลี่ยงพื้นที่เสี่ยง ขีดจำกัดเวลาพักของลูกเรือถูกยืดออก และบริษัทประกันภัยเรียกเก็บเบี้ยประกันภัยสูงขึ้นสำหรับเที่ยวบินที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ผลกระทบที่ตามมาคือความไม่แน่นอนของตารางบิน แม้แต่เที่ยวบินที่ยังอยู่ในระบบจองของสายการบินก็อาจถูกยกเลิกก่อนออกเดินทางไม่กี่ชั่วโมง
![สายการบินสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เผชิญกับการยกเลิกและล่าช้าเที่ยวบินอีกครั้ง ท่ามกลางความตึงเครียดในอ่าวเปอร์เซียที่ยังไม่คลี่คลาย]()
Emirates ยกเลิกเที่ยวบิน EK636 ไปเพชราวัร์ และล่าช้าเที่ยวบิน EK797 ไปโคนาครี; flydubai ยกเลิกเที่ยวบิน FZ817 ไปยันบู และ FZ815 ไปอับฮา; ขณะที่ Air Arabia ยกเลิกเที่ยวบินหลายเที่ยวไปคูเวตและบาห์เรนจากชาร์จาห์ สายการบินระหว่างประเทศอย่าง Air France, British Airways, Cathay Pacific และ Singapore Airlines ยังคงระงับเส้นทางบินไปสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ทั้งหมด สะท้อนถึงความเปราะบางของการเชื่อมต่อระยะไกล
คำแนะนำการเดินทางเริ่มผ่อนคลายในบางตลาดตะวันตก เช่น กระทรวงการต่างประเทศสหราชอาณาจักร (FCDO) ไม่ได้เตือนให้หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อีกต่อไป แต่หน่วยงานกำกับดูแลในสหรัฐฯ ออสเตรเลีย และแคนาดายังคงเตือนเรื่องการปิดพื้นที่อากาศที่ไม่คาดคิด ผู้จัดการเดินทางขององค์กรจึงต้องบริหารจัดการแผนการเดินทางของพนักงานที่เปลี่ยนแปลงได้ง่าย ต้นทุนประกันภัยที่สูงขึ้น และความเป็นไปได้ที่จะต้องพักค้างคืนแบบฉุกเฉิน
สำหรับนักธุรกิจ คำแนะนำที่ใช้งานได้จริงคือ ตรวจสอบหมายเลขเที่ยวบินในแอปหรือเว็บไซต์ของสายการบินอย่างละเอียด ทำการเช็คอินออนไลน์เพื่อรับการแจ้งเตือนแบบพุช เผื่อเวลาอย่างน้อย 3-4 ชั่วโมงที่สนามบิน และเตรียมงบประมาณสำรองสำหรับที่พักและการเดินทางภาคพื้นดินที่ไม่คาดคิด จนกว่าจะมีการหยุดยิงอย่างถาวร สนามบินในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์น่าจะยังคงปรับเปลี่ยนตารางบินอย่างต่อเนื่องต่อไป
เบื้องหลังความวุ่นวายนี้คือสงครามระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านที่ดำเนินมานานเจ็ดเดือน ซึ่งส่งผลกระทบต่อเส้นทางการบินพาณิชย์และทำให้ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินพุ่งสูงเกิน 180 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล สายการบินต้องเปลี่ยนเส้นทางบินหลีกเลี่ยงพื้นที่เสี่ยง ขีดจำกัดเวลาพักของลูกเรือถูกยืดออก และบริษัทประกันภัยเรียกเก็บเบี้ยประกันภัยสูงขึ้นสำหรับเที่ยวบินที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ผลกระทบที่ตามมาคือความไม่แน่นอนของตารางบิน แม้แต่เที่ยวบินที่ยังอยู่ในระบบจองของสายการบินก็อาจถูกยกเลิกก่อนออกเดินทางไม่กี่ชั่วโมง
Emirates ยกเลิกเที่ยวบิน EK636 ไปเพชราวัร์ และล่าช้าเที่ยวบิน EK797 ไปโคนาครี; flydubai ยกเลิกเที่ยวบิน FZ817 ไปยันบู และ FZ815 ไปอับฮา; ขณะที่ Air Arabia ยกเลิกเที่ยวบินหลายเที่ยวไปคูเวตและบาห์เรนจากชาร์จาห์ สายการบินระหว่างประเทศอย่าง Air France, British Airways, Cathay Pacific และ Singapore Airlines ยังคงระงับเส้นทางบินไปสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ทั้งหมด สะท้อนถึงความเปราะบางของการเชื่อมต่อระยะไกล
คำแนะนำการเดินทางเริ่มผ่อนคลายในบางตลาดตะวันตก เช่น กระทรวงการต่างประเทศสหราชอาณาจักร (FCDO) ไม่ได้เตือนให้หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อีกต่อไป แต่หน่วยงานกำกับดูแลในสหรัฐฯ ออสเตรเลีย และแคนาดายังคงเตือนเรื่องการปิดพื้นที่อากาศที่ไม่คาดคิด ผู้จัดการเดินทางขององค์กรจึงต้องบริหารจัดการแผนการเดินทางของพนักงานที่เปลี่ยนแปลงได้ง่าย ต้นทุนประกันภัยที่สูงขึ้น และความเป็นไปได้ที่จะต้องพักค้างคืนแบบฉุกเฉิน
สำหรับนักธุรกิจ คำแนะนำที่ใช้งานได้จริงคือ ตรวจสอบหมายเลขเที่ยวบินในแอปหรือเว็บไซต์ของสายการบินอย่างละเอียด ทำการเช็คอินออนไลน์เพื่อรับการแจ้งเตือนแบบพุช เผื่อเวลาอย่างน้อย 3-4 ชั่วโมงที่สนามบิน และเตรียมงบประมาณสำรองสำหรับที่พักและการเดินทางภาคพื้นดินที่ไม่คาดคิด จนกว่าจะมีการหยุดยิงอย่างถาวร สนามบินในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์น่าจะยังคงปรับเปลี่ยนตารางบินอย่างต่อเนื่องต่อไป
แหล่งที่มา: Gulf News
