За годину після закриття аеропорту Брюссель-Завентем, аеропорт Льєж, орієнтований на вантажні перевезення, також призупинив роботу через повідомлення диспетчерів про принаймні два безпілотники, які маневрували поблизу злітно-посадкових смуг. Льєж обробляє понад 8% обсягів авіавантажів Європи і є регіональним хабом для Cainiao Alibaba та FedEx Express; несподіване припинення роботи змусило десятки вантажних літаків перенаправитися до Кельн-Бонна та Лейпцига, спричинивши ланцюгові перебої в електронній комерції.
Перевізники оцінюють, що понад 2400 тонн швидкопсувних товарів, фармацевтики та експрес-посилок затрималися на ніч. Бельгійські ритейлери попередили, що зобов’язання щодо доставки наступного дня можуть бути порушені в розпал святкового сезону, тоді як відправники з галузі наук про життя активували резервні холодові маршрути через Амстердам-Схіпгол. Логістичні аналітики відзначають, що навіть короткочасне призупинення роботи в Льєжі може призвести до багатоденних затримок через майже цілодобове використання слотів аеропорту.
![Вантажний хаб Льєжа приєднується до Брюсселя у надзвичайному закритті через численні спостереження дронів]()
Інцидент спонукав Національну раду безпеки Бельгії скликати позачергове засідання (заплановане на 6 листопада) для обговорення швидкого розгортання мобільних підрозділів протидії безпілотникам навколо стратегічної інфраструктури. Галузеві об’єднання лобіюють створення систем виявлення, фінансованих ЄС, подібних до тих, що тестувалися раніше цього року в Копенгагені та Мюнхені.
Для команд глобальної мобільності, які перевозять цінних співробітників або критичні запчастини через Бельгію, подвійне закриття аеропортів є нагадуванням про необхідність диверсифікувати маршрути та закладати резервний час у графіки переїздів. Страхові брокери прогнозують помірне зростання премій за вантажі з критичним часом транзиту через Бельгію, доки не будуть впроваджені нові заходи безпеки.
Перевізники оцінюють, що понад 2400 тонн швидкопсувних товарів, фармацевтики та експрес-посилок затрималися на ніч. Бельгійські ритейлери попередили, що зобов’язання щодо доставки наступного дня можуть бути порушені в розпал святкового сезону, тоді як відправники з галузі наук про життя активували резервні холодові маршрути через Амстердам-Схіпгол. Логістичні аналітики відзначають, що навіть короткочасне призупинення роботи в Льєжі може призвести до багатоденних затримок через майже цілодобове використання слотів аеропорту.
Інцидент спонукав Національну раду безпеки Бельгії скликати позачергове засідання (заплановане на 6 листопада) для обговорення швидкого розгортання мобільних підрозділів протидії безпілотникам навколо стратегічної інфраструктури. Галузеві об’єднання лобіюють створення систем виявлення, фінансованих ЄС, подібних до тих, що тестувалися раніше цього року в Копенгагені та Мюнхені.
Для команд глобальної мобільності, які перевозять цінних співробітників або критичні запчастини через Бельгію, подвійне закриття аеропортів є нагадуванням про необхідність диверсифікувати маршрути та закладати резервний час у графіки переїздів. Страхові брокери прогнозують помірне зростання премій за вантажі з критичним часом транзиту через Бельгію, доки не будуть впроваджені нові заходи безпеки.
Джерело: Financial Times / Belga
