Уряд Словенії підтвердив увечері 20 листопада, що тимчасовий контроль на кордонах із Хорватією та Угорщиною, запроваджений у жовтні 2023 року, буде продовжено ще на шість місяців — до 21 червня 2026 року. Ліубляна посилається на «підвищену терористичну загрозу» та нестабільність на зовнішніх кордонах ЄС як обґрунтування цього рішення. Хоча контроль на австрійському кордоні не відновлюється, це рішення порушує важливий вантажний та туристичний коридор, яким користуються австрійські логістичні компанії та автомобілісти, що прямують до Адріатики.
Транспортні асоціації Штирії та Каринтії попереджають, що посилені перевірки на словенсько-хорватському переході біля Обрежє вже додають до 45 хвилин до часу руху вантажівок на південь, змушуючи деяких перевізників обирати дорожчий маршрут через Тауерн–Караванки–Любляну. Австрійські експортери автозапчастин для хорватських заводів повідомляють про затримки в доставках «точно вчасно» та зростання витрат на паливо, а автобусні компанії, що обслуговують курорти на узбережжі, побоюються збоїв у розкладі під час різдвяного сезону.
![Словенія продовжує внутрішні перевірки в Шенгені — австрійським перевізникам доведеться обирати об’їзні шляхи]()
Міністерства внутрішніх справ Відня та Любляни заявили, що спільні поліцейські патрулі та обмін даними заздалегідь допоможуть зменшити затори, але порадили мандрівникам планувати додатковий час і мати при собі повний пакет документів, включно з підтвердженням проживання для відпочинку. Законодавство ЄС дозволяє внутрішні перевірки на кордонах із можливістю продовження на шість місяців у виняткових випадках; сама Австрія зберігає контроль на кордонах з Угорщиною та Словенією щонайменше до 11 травня 2025 року.
Консультанти з бізнес-імміграції наголошують, що повідомлення про направлення працівників, які транзитом проходять через Словенію, мають враховувати можливі зупинки для перевірок, а роботодавцям радять тримати друковані копії сертифікатів A1 та трудових договорів у кабінах транспортних засобів. Експедитори лобіюють у Брюсселі впровадження уніфікованої моделі оцінки ризиків, яка уникатиме масових перевірок і надаватиме перевагу попередньо очищеним «зеленим коридорам» для надійних перевізників.
Хоча продовження не означає повного закриття — пасажири можуть перетинати кордон у визначених пунктах — перспектива регулярних продовжень до літа 2026 року змушує австрійські туроператорські компанії шукати альтернативні маршрути через Італію або прямі авіарейси до хорватських аеропортів. Австрійський автомобільний клуб (ÖAMTC) почне надавати оновлення в режимі реального часу через свій додаток для трафіку з 22 грудня, коли набуде чинності новий режим.
Транспортні асоціації Штирії та Каринтії попереджають, що посилені перевірки на словенсько-хорватському переході біля Обрежє вже додають до 45 хвилин до часу руху вантажівок на південь, змушуючи деяких перевізників обирати дорожчий маршрут через Тауерн–Караванки–Любляну. Австрійські експортери автозапчастин для хорватських заводів повідомляють про затримки в доставках «точно вчасно» та зростання витрат на паливо, а автобусні компанії, що обслуговують курорти на узбережжі, побоюються збоїв у розкладі під час різдвяного сезону.
Міністерства внутрішніх справ Відня та Любляни заявили, що спільні поліцейські патрулі та обмін даними заздалегідь допоможуть зменшити затори, але порадили мандрівникам планувати додатковий час і мати при собі повний пакет документів, включно з підтвердженням проживання для відпочинку. Законодавство ЄС дозволяє внутрішні перевірки на кордонах із можливістю продовження на шість місяців у виняткових випадках; сама Австрія зберігає контроль на кордонах з Угорщиною та Словенією щонайменше до 11 травня 2025 року.
Консультанти з бізнес-імміграції наголошують, що повідомлення про направлення працівників, які транзитом проходять через Словенію, мають враховувати можливі зупинки для перевірок, а роботодавцям радять тримати друковані копії сертифікатів A1 та трудових договорів у кабінах транспортних засобів. Експедитори лобіюють у Брюсселі впровадження уніфікованої моделі оцінки ризиків, яка уникатиме масових перевірок і надаватиме перевагу попередньо очищеним «зеленим коридорам» для надійних перевізників.
Хоча продовження не означає повного закриття — пасажири можуть перетинати кордон у визначених пунктах — перспектива регулярних продовжень до літа 2026 року змушує австрійські туроператорські компанії шукати альтернативні маршрути через Італію або прямі авіарейси до хорватських аеропортів. Австрійський автомобільний клуб (ÖAMTC) почне надавати оновлення в режимі реального часу через свій додаток для трафіку з 22 грудня, коли набуде чинності новий режим.
Джерело: ANSA Nuova Europa
