Вищі тарифи на проїзд по дорозі та залізниці: Австрія розпочинає бюджетний цикл грудня

Бюджети на корпоративні поїздки опинилися під новим тиском цього тижня: з 1 грудня ціна на річну віньєтку для автомагістралей в Австрії зросла на 2,9% до €106,80, а державний залізничний оператор ÖBB підтвердив середнє підвищення тарифів на 3,5% з 14 грудня, коли набирає чинності новий розклад руху.

Віньєтка — обов’язкова для автомобілів, що користуються автобанами, — тепер коштує автопаркам на €3 більше за кожен транспортний засіб. Для окремого водія це невелика сума, але суттєва для компаній з оренди авто та відділів продажів, які експлуатують десятки машин. Штраф за їзду без дійсної віньєтки залишається на рівні €120 на місці; влада попереджає про посилені перевірки напередодні лижного сезону. Представники міністерства транспорту захищають індексацію, пояснюючи, що вона фінансує утримання автомагістралей без підвищення загальних податків.



Підвищення тарифів ÖBB торкнеться популярних маршрутів Railjet, що з’єднують Відень з Мюнхеном, Прагою та Будапештом, а також внутрішніх магістральних ліній. Квитки Sparschiene з попереднім бронюванням залишаються доступними, але динамічне ціноутворення після запуску нового розкладу зросте. Компанії, які користуються Klimaticket для необмежених поїздок громадським транспортом в Австрії, вже відчули підвищення цін у серпні, що посилює загальне зростання витрат.

Асоціації бізнес-подорожей попереджають, що сукупний ефект підриває конкурентоспроможність Австрії як регіонального хабу. Вони закликають роботодавців за можливості віддавати перевагу віртуальним зустрічам і бронювати залізничні квитки до 14 грудня, щоб зафіксувати нижчі тарифи. Тим часом споживчі організації повідомляють про сплеск фальшивих сайтів із віньєтками і радять водіям купувати їх лише через офіційні канали ASFINAG.

У перспективі уряд планує повністю скасувати фізичні віньєтки до 2027 року, перейшовши на 100% цифрову систему — оновлення, яке, за словами чиновників, зменшить шахрайство та заощадить мільйони на виробництві.