Austrian Airlines запускає п’ятиразовий щотижневий рейс Відень–Дубай у рамках пілотного проєкту «Dubai Deal»

Austrian Airlines (OS) здійснила свій перший рейс OS89 з Відня до Дубая ввечері 1 грудня 2025 року, ознаменувавши повернення авіакомпанії на ринок Перської затоки після десятирічної перерви. Сезонне сполучення, що рекламується як «Dubai Deal», виконуватиметься п’ять разів на тиждень до березня 2026 року на літаках Airbus A320neo з 180 місцями, замість далекомагістрального флоту авіакомпанії.

Ціни на зворотні квитки починаються від €314 — це тариф, спрямований на стимулювання зимового відпочинку та бізнес-поїздок малих і середніх підприємств у традиційно спокійний для австрійського туризму період. Рейс OS89 вилітає з Відня о 18:55 і прибуває в DXB о 03:40; зворотній рейс OS90 відправляється з Дубая о 06:05 і приземляється у Відні о 09:25 — зручно для пересадок на європейські рейси того ж дня.



Генеральний директор Austrian Airlines Аннет Манн зазначила, що використання вузькофюзеляжних літаків дозволяє знизити собівартість перевезень і водночас перевірити попит перед можливим переходом на цілорічне обслуговування. Дані Віденського туристичного бюро показують зростання кількості ночівель гостей з країн Ради співробітництва арабських держав Перської затоки (GCC) на 27% у порівнянні з минулим роком, а менеджери з корпоративних подорожей відзначають посилення зв’язків із штаб-квартирами вільних зон Дубая. Сестринська авіакомпанія Lufthansa Group — SWISS — використовує подібну вузькофюзеляжну модель на маршруті Цюріх–Каїр, що свідчить про можливе розширення такого експерименту в групі у разі успіху.

Покупцям квитків радять уважно стежити за правилами перевезення багажу — вантажна місткість A320neo менша, ніж у широкофюзеляжних літаків, а також планувати поїздки з урахуванням обмеженої кількості преміальних місць: у цій конфігурації бізнес-класу лише 24 місця. Кодшерінгові угоди з Emirates наразі призупинені, тому пасажирам, які прямують далі до Азії, можливо, доведеться купувати окремі квитки.