Турецька бюджетна авіакомпанія Pegasus Airlines оголосила 8 грудня про придбання 100 % акцій Czech Airlines та її операційного бренду Smartwings за 154 мільйони євро. Ця несподівана угода сталася після кількох місяців чуток про те, що новим власником стане варшавський LOT Polish Airlines — варіант, який багато польських чиновників тихо підтримували з огляду на регіональну транспортну інтеграцію.
Наразі Smartwings експлуатує 45 вузькофюзеляжних літаків Airbus і Boeing і перевозить понад п’ять мільйонів пасажирів на рік за туристичними маршрутами, що частково перетинаються з чартерним підрозділом LOT. Внутрішнє поглинання дало б LOT миттєвий масштаб у Центральній Європі та додаткові слоти в завантажених аеропортах, таких як Прага та Париж Шарль де Голль.
![LOT Polish Airlines поступово втрачає позиції: Pegasus купує Smartwings і Czech Airlines]()
Для польських бізнес-мандрівників перемога Pegasus має змішані наслідки. З одного боку, турецький перевізник обіцяє зберегти Smartwings як окремий бренд, підтримуючи існуючі рейси Прага–Варшава, які забезпечують сполучення з далекомагістральною мережею LOT. З іншого — Pegasus планує спрямовувати чеський туристичний трафік через свій хаб в Стамбулі, що може відвести транзитних пасажирів від основної бази LOT у Варшаві Шопен.
Аналітики галузі відзначають, що міцніший фінансовий стан Pegasus може посилити конкуренцію тарифів на ключових літніх напрямках з Польщі, де Smartwings наразі надає літаки в мокрий лізинг польським туроператорам. Менеджерам корпоративних подорожей варто уважно стежити за розкладом на літо 2026 року: перерозподіл літаків може вплинути на доступність місць на традиційних денних рейсах Варшава–Прага, які часто використовують консультанти та банкіри.
Наразі Smartwings експлуатує 45 вузькофюзеляжних літаків Airbus і Boeing і перевозить понад п’ять мільйонів пасажирів на рік за туристичними маршрутами, що частково перетинаються з чартерним підрозділом LOT. Внутрішнє поглинання дало б LOT миттєвий масштаб у Центральній Європі та додаткові слоти в завантажених аеропортах, таких як Прага та Париж Шарль де Голль.
Для польських бізнес-мандрівників перемога Pegasus має змішані наслідки. З одного боку, турецький перевізник обіцяє зберегти Smartwings як окремий бренд, підтримуючи існуючі рейси Прага–Варшава, які забезпечують сполучення з далекомагістральною мережею LOT. З іншого — Pegasus планує спрямовувати чеський туристичний трафік через свій хаб в Стамбулі, що може відвести транзитних пасажирів від основної бази LOT у Варшаві Шопен.
Аналітики галузі відзначають, що міцніший фінансовий стан Pegasus може посилити конкуренцію тарифів на ключових літніх напрямках з Польщі, де Smartwings наразі надає літаки в мокрий лізинг польським туроператорам. Менеджерам корпоративних подорожей варто уважно стежити за розкладом на літо 2026 року: перерозподіл літаків може вплинути на доступність місць на традиційних денних рейсах Варшава–Прага, які часто використовують консультанти та банкіри.
Джерело: Aerospace Global News
