
Польща зробила останній крок у цифровій трансформації кордонів Європейського Союзу, запровадивши Систему в’їзду/виїзду (EES) на всіх наземних, авіаційних та залізничних пунктах пропуску з 00:01 15 лютого 2026 року.
Що змінилося за ніч?
• Всі мандрівники з країн, що не входять до ЄС — включно з сотнями тисяч українців, які щомісяця їздять на роботу — тепер реєструють біометричні дані через самообслуговуючі кіоски замість отримання штампу в паспорті.
• При першому в’їзді роблять фото та знімають чотири відбитки пальців; ці дані дійсні три роки, тож наступні перетини кордону потребують лише швидкого сканування обличчя.
• Система автоматично рахує 90 днів перебування в Шенгені за 180 днів і в режимі реального часу попереджає прикордонників про можливі перевищення термінів.
Передумови та впровадження
ЄС запустив EES у жовтні 2025 року, але країнам-членам дали до пів року на повне охоплення. Польща — найзавантаженіший зовнішній сухопутний кордон ЄС через війну в Україні та тісні бізнес-зв’язки — завершила впровадження на два місяці раніше від квітневого дедлайну. За даними Польської прикордонної служби, під час пілотних операцій було попередньо зареєстровано понад 600 000 громадян третіх країн, 40% з них — українці.
Вплив на роботу пунктів пропуску
Перші звіти з дорожніх переходів Медика та Корчова показують, що реєстрація нових користувачів додає 2–3 хвилини на людину, але повторні поїздки проходять на 40% швидше, ніж раніше вручну. Авіакомпанії та оператори міжміських автобусів отримали вказівки направляти пасажирів, які вперше користуються EES, на ручні смуги, щоб уникнути заторів. Аеропорт Варшава-Шопен також перекидає персонал для допомоги літнім і малорухомим пасажирам, які не звикли до кіосків.
Наслідки для бізнес-мобільності
1. Жорсткіша відповідність: керівники та працівники проєктів, які регулярно їздять між Україною та польськими підприємствами, мають уважніше відстежувати дні перебування в Шенгені — автоматичні сповіщення тепер одразу блокують в’їзд тим, хто перевищує терміни.
2. Відповідальність перевізників: польські перевізники ризикують штрафами до €5 000 за посадку громадян третіх країн без біометричних даних у базі EES; багато компаній оновили програмне забезпечення для реєстрації.
3. Використання даних: компанії, що переміщують працівників з-за меж ЄС, можуть попередньо реєструвати відбитки пальців під час оформлення віз, скорочуючи час першого в’їзду та зменшуючи ризик черг у критичні дні.
Практичні поради
• Плануйте додатковий час (30–45 хв) при перетині кордону автобусом у години пік, поки не вщухне хвиля нових користувачів.
• Зберігайте квитанцію про реєстрацію в EES — вона пришвидшує повторні перетини, якщо кіоски тимчасово не працюють.
• Нагадуйте працівникам під тимчасовим захистом (власникам PESEL UKR), що реєстрацію потрібно проходити раз на три роки.
З запуском цифрового кордону Польща стає полігоном для наступного кроку ЄС — системи попереднього дозволу на подорож ETIAS, яка запрацює пізніше цього року.
Що змінилося за ніч?
• Всі мандрівники з країн, що не входять до ЄС — включно з сотнями тисяч українців, які щомісяця їздять на роботу — тепер реєструють біометричні дані через самообслуговуючі кіоски замість отримання штампу в паспорті.
• При першому в’їзді роблять фото та знімають чотири відбитки пальців; ці дані дійсні три роки, тож наступні перетини кордону потребують лише швидкого сканування обличчя.
• Система автоматично рахує 90 днів перебування в Шенгені за 180 днів і в режимі реального часу попереджає прикордонників про можливі перевищення термінів.
Передумови та впровадження
ЄС запустив EES у жовтні 2025 року, але країнам-членам дали до пів року на повне охоплення. Польща — найзавантаженіший зовнішній сухопутний кордон ЄС через війну в Україні та тісні бізнес-зв’язки — завершила впровадження на два місяці раніше від квітневого дедлайну. За даними Польської прикордонної служби, під час пілотних операцій було попередньо зареєстровано понад 600 000 громадян третіх країн, 40% з них — українці.
Вплив на роботу пунктів пропуску
Перші звіти з дорожніх переходів Медика та Корчова показують, що реєстрація нових користувачів додає 2–3 хвилини на людину, але повторні поїздки проходять на 40% швидше, ніж раніше вручну. Авіакомпанії та оператори міжміських автобусів отримали вказівки направляти пасажирів, які вперше користуються EES, на ручні смуги, щоб уникнути заторів. Аеропорт Варшава-Шопен також перекидає персонал для допомоги літнім і малорухомим пасажирам, які не звикли до кіосків.
Наслідки для бізнес-мобільності
1. Жорсткіша відповідність: керівники та працівники проєктів, які регулярно їздять між Україною та польськими підприємствами, мають уважніше відстежувати дні перебування в Шенгені — автоматичні сповіщення тепер одразу блокують в’їзд тим, хто перевищує терміни.
2. Відповідальність перевізників: польські перевізники ризикують штрафами до €5 000 за посадку громадян третіх країн без біометричних даних у базі EES; багато компаній оновили програмне забезпечення для реєстрації.
3. Використання даних: компанії, що переміщують працівників з-за меж ЄС, можуть попередньо реєструвати відбитки пальців під час оформлення віз, скорочуючи час першого в’їзду та зменшуючи ризик черг у критичні дні.
Практичні поради
• Плануйте додатковий час (30–45 хв) при перетині кордону автобусом у години пік, поки не вщухне хвиля нових користувачів.
• Зберігайте квитанцію про реєстрацію в EES — вона пришвидшує повторні перетини, якщо кіоски тимчасово не працюють.
• Нагадуйте працівникам під тимчасовим захистом (власникам PESEL UKR), що реєстрацію потрібно проходити раз на три роки.
З запуском цифрового кордону Польща стає полігоном для наступного кроку ЄС — системи попереднього дозволу на подорож ETIAS, яка запрацює пізніше цього року.
Джерело: Kyiv Post
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Польща.Більше від Польща
Переглянути всі
Початок ери цифрового кордону: Польща впроваджує повну перевірку EES для українців на кордоні
Німеччина продовжує прикордонний контроль на суші до вересня 2026 року, що викликає занепокоєння щодо польських торговельних маршрутів