Finnair призупиняє всі рейси до Дохи та Дубая через загострення кризи безпеки на Близькому Сході

Пасажирам Finnair, які прямують до Перської затоки або через неї, доведеться переглянути свої плани принаймні на наступний місяць. У повідомленні, опублікованому 28 лютого 2026 року, авіакомпанія підтвердила **негайне припинення всіх рейсів Гельсінкі–Доха та Гельсінкі–Дубай з 28 лютого по 29 березня 2026 року**. Це рішення прийнято у зв’язку з різким погіршенням безпекової ситуації на Близькому Сході після серії ударів безпілотників і ракет у регіоні.

Finnair також повідомляє про перенаправлення інших далекомагістральних рейсів, щоб уникнути повітряного простору Іраку, Ірану, Сирії та Ізраїлю «до подальшого повідомлення».

Що робити пасажирам, яких це стосується? Центр управління операціями Finnair автоматично перебронює квитки на «найкращі доступні» альтернативні маршрути; про це надсилаються SMS та електронні листи після підтвердження бронювання. Якщо комерційних альтернатив немає — особливо на маршруті до Дохи — авіакомпанія радить пасажирам **вимагати повне повернення коштів** через портал Manage Booking. Ті, хто вже в дорозі, можуть звертатися до цілодобової служби підтримки для допомоги з проживанням у готелі та подальшими пересуваннями.



Цей крок стався в непростий момент для фінських компаній і державних установ, які мають значну присутність у Перській затоці. Закриття рейсів позбавляє Гельсінкі єдиного прямого сполучення з Катаром та Об’єднаними Арабськими Еміратами — двома з найшвидше зростаючих ринків для фінських експортерів у сферах чистих технологій, освіти та охорони здоров’я. Компаніям, які переміщують персонал або змінюють інженерів на проєктах за 28- або 56-денними циклами, тепер доведеться складати маршрути з кількома пересадками, що збільшує ризики та витрати.

Туристичні компанії радять роботодавцям: 1) перевірити службові поїздки до Перської затоки у березні, 2) попередити працівників про можливі нічні пересадки через європейські хаби, 3) нагадати, що Finnair скасував штрафи за зміни квитків у цей період. Команди з управління кризами також мають переконатися, що співробітники залишаються на зв’язку відповідно до обов’язкової фінської системи повідомлення про поїздки.

Офіційно призупинення рейсів є «тимчасовим», тому менеджерам із глобальної мобільності слід вважати дату 29 березня **попередньою**. Finnair заявляє, що буде «регулярно оцінювати» безпекову ситуацію — це означає, що рейси можуть відновити раніше або залишатися призупиненими довше. У будь-якому разі ця ситуація підкреслює, чому північні роботодавці все частіше включають у контракти та політики подорожей гнучкі умови перенаправлення рейсів.