Відсутність Туреччини висвітлює геополітичні розломи на саміті ЄС-Середній Схід, що проходить на Кіпрі

Неофіційний саміт ЄС у Нікосії 25 квітня привернув увагу не лише через участь лідерів Єгипту, Йорданії, Лівану та Сирії, а й через помітну відсутність Туреччини. За даними дипломатичних джерел, цитованих Turkish Minute, Анкару взагалі не запросили — цей пропуск знову розпалив дискусії щодо невирішеного кіпрського питання та крихкості співпраці ЄС і Туреччини у сфері міграції. Туреччина приймає близько чотирьох мільйонів біженців і контролює ключові вихідні пункти в Егейському морі, тож її позиція є центральною для будь-якої ширшої міграційної стратегії. Водночас участь була б політично незручною через невизнання Туреччиною Республіки Кіпр і триваючі суперечки щодо морських зон. Критики попереджали, що обговорення Ірану, енергетичних коридорів і свободи судноплавства без Анкари створює стратегічні «сліпі плями», тоді як прихильники позиції ЄС зазначали, що формат заходу робив запрошення нереалістичним. Для менеджерів з глобальної мобільності ця суперечка нагадує, що лібералізація візового режиму між ЄС і Туреччиною досі заморожена, а будь-яке загострення напруженості в Східному Середземномор’ї може швидко призвести до порушень у авіації чи морських перевезеннях. Авіакомпанії досі стикаються з проблемами двостороннього дозволу на проліт, коли Туреччина та Кіпр закривають частини своїх зон польотів під час військових навчань. Представники ЄС намагалися применшити значення конфлікту, підкреслюючи, що Анкара залишається «ключовим партнером» у заяві 2016 року щодо міграції. Однак аналітики в Брюсселі приватно визнають, що відносини зараз найхолодніші з часів конфлікту через газові розвідки 2022 року, що ставить під сумнів здатність нового Міграційного пакту ЄС працювати без нової домовленості з Туреччиною. Якщо діалог не відновиться, бізнесам, які переміщують персонал або вантажі регіоном, варто готуватися до ситуації, що формується хаотичними дипломатичними рішеннями, а не стабільними багатосторонніми рамками.