Мелоні дякує Польщі за охорону зовнішнього кордону ЄС на спільній пресконференції з Туском

Під час телетрансляції пресконференції в Палаццо Кіджі 7 травня прем’єр-міністр Джорджія Мелоні похвалила Польщу за те, що вона «перша лінія захисту зовнішніх кордонів Європейського Союзу від нерегулярної міграції», стоячи поруч із прем’єр-міністром Польщі Дональдом Туском. Мелоні охарактеризувала польські прикордонні операції як колективну службу безпеки, що захищає всі країни ЄС, включно з Італією. Ця заява пролунала на тлі різкого зростання прибуття човнів через Центральне Середземномор’я та збереження тимчасового контролю на сухопутному кордоні зі Словенією. Публічно підтримуючи Варшаву — традиційно жорстку у міграційній політиці — Мелоні сигналізує про підтримку Римом жорсткішого контролю зовнішніх кордонів і збільшення ресурсів ЄС для країн на передовій. Для роботодавців, які переміщують працівників через Італію, цей політичний меседж важливий, оскільки передбачає можливі оперативні заходи. Подібна риторика раніше передувала раптовим перевіркам документів у поїздах, що прибувають до Італії зі Словенії та Австрії, а також випадковим патрулям поліції на головних вокзалах Мілана. Хоча бізнес-мандрівників рідко перевіряють, спорадичні контролі можуть подовжити час у дорозі та створити проблеми з документами для працівників з країн, що не входять до ЄС, які забувають мати при собі дозволи на проживання. Візуальний ефект співпраці Мелоні та Туска також впливає на переговори щодо вдосконалення системи в’їзду/виїзду ЄС (EES). Італія лобіює гнучкість у призупиненні роботи біометричних кіосків, якщо черги перевищують 45 хвилин — цю вимогу підтримують Польща та Греція. Команди, що займаються мобільністю, мають очікувати спільних ініціатив Італії та Польщі в Брюсселі, які можуть змінити правила роботи EES перед піком літнього сезону. Практично компаніям варто інструктувати мандрівників, які перетинають сухопутні кордони, завжди мати при собі паспорти та посвідки на проживання навіть на зазвичай безконтрольних ділянках Шенгену, а також планувати маршрути з урахуванням можливих випадкових перевірок або тимчасових об’їздів поїздів.