Tijdens een live persconferentie in het Palazzo Chigi op 7 mei prees premier Giorgia Meloni Polen voor het “aan de frontlinie staan bij de verdediging van de externe grenzen van de Europese Unie tegen irreguliere migratie,” samen met de Poolse premier Donald Tusk. Meloni presenteerde de grensinzet van Polen als een collectieve veiligheidsdienst die alle EU-lidstaten beschermt, inclusief Italië. Deze verklaring komt op een moment dat Italië worstelt met een sterke toename van boottochten via de Centrale Middellandse Zee en nog steeds tijdelijke grenscontroles handhaaft aan de landgrens met Slovenië. Door zich publiekelijk te scharen achter Warschau — traditioneel streng op migratiegebied — geeft Meloni een signaal af dat Rome voorstander is van strengere handhaving aan de buitengrenzen en meer EU-middelen voor de landen aan de frontlinie.
Voor werkgevers die talent naar of door Italië verplaatsen, is deze politieke boodschap belangrijk omdat het wijst op mogelijke operationele maatregelen. Vergelijkbare retoriek in het verleden ging vooraf aan onverwachte ID-controles op treinen die Italië binnenkomen vanuit Slovenië en Oostenrijk, en ad-hoc politierondes op de belangrijkste stations van Milaan. Hoewel zakenreizigers zelden doelwit zijn, kunnen sporadische controles reistijden verlengen en voor niet-EU-medewerkers die hun verblijfsvergunning vergeten mee te nemen, tot problemen leiden.
![Meloni bedankt Polen voor het bewaken van de externe EU-grens tijdens gezamenlijke persconferentie met Tusk]()
De samenwerking tussen Meloni en Tusk speelt ook een rol in de onderhandelingen over de verfijning van het EU Entry/Exit System (EES). Italië heeft gepleit voor flexibiliteit om biometrische kiosken tijdelijk buiten werking te stellen wanneer de wachttijden langer zijn dan 45 minuten — een verzoek dat ook door Polen en Griekenland wordt ondersteund. Mobiliteitsteams doen er goed aan om alert te zijn op gezamenlijke Italiaans-Poolse initiatieven in Brussel die de werking van het EES kunnen aanpassen vóór het drukke zomerseizoen.
In de praktijk moeten bedrijven reizigers die via landgrenzen reizen erop wijzen altijd paspoorten en verblijfskaarten bij zich te dragen, ook op doorgaans controlevrije Schengenroutes, en hun reisplannen flexibel houden om onverwachte controles of tijdelijke treinomleidingen op te vangen.
Voor werkgevers die talent naar of door Italië verplaatsen, is deze politieke boodschap belangrijk omdat het wijst op mogelijke operationele maatregelen. Vergelijkbare retoriek in het verleden ging vooraf aan onverwachte ID-controles op treinen die Italië binnenkomen vanuit Slovenië en Oostenrijk, en ad-hoc politierondes op de belangrijkste stations van Milaan. Hoewel zakenreizigers zelden doelwit zijn, kunnen sporadische controles reistijden verlengen en voor niet-EU-medewerkers die hun verblijfsvergunning vergeten mee te nemen, tot problemen leiden.
De samenwerking tussen Meloni en Tusk speelt ook een rol in de onderhandelingen over de verfijning van het EU Entry/Exit System (EES). Italië heeft gepleit voor flexibiliteit om biometrische kiosken tijdelijk buiten werking te stellen wanneer de wachttijden langer zijn dan 45 minuten — een verzoek dat ook door Polen en Griekenland wordt ondersteund. Mobiliteitsteams doen er goed aan om alert te zijn op gezamenlijke Italiaans-Poolse initiatieven in Brussel die de werking van het EES kunnen aanpassen vóór het drukke zomerseizoen.
In de praktijk moeten bedrijven reizigers die via landgrenzen reizen erop wijzen altijd paspoorten en verblijfskaarten bij zich te dragen, ook op doorgaans controlevrije Schengenroutes, en hun reisplannen flexibel houden om onverwachte controles of tijdelijke treinomleidingen op te vangen.
Bron: Agenzia Vista/La7
