Лише за кілька годин після першого попередження TfL, галузеве видання UK Business Journals опублікувало повний розклад та оцінку впливу страйків у метро з 19 по 22 травня. Документ підтверджує, що найбільше постраждають лінії Пікаділлі, Серкл та Централ, з можливими повними закриттями окремих ділянок. У публікації також наведені альтернативні маршрути та прогнози пікового попиту, що дає менеджерам корпоративних поїздок рідкісну можливість планування наперед. Дані свідчать, що кількість пасажирів на лінії Елізабет може зрости на 35 % понад норму, а оренда велосипедів Santander — на 20 %, повторюючи тенденції, зафіксовані під час страйків у квітні. Тим часом агрегатори готелів повідомляють про 12 % тижневий приріст бронювань у центрі Лондона на 18–20 травня, оскільки компанії віддають перевагу ночівлі співробітників, щоб уникнути пропущених зустрічей. Для команд, що відповідають за мобільність, детальний розклад — справжній подарунок для планування: трансфери до аеропортів, що проходять через лінію Пікаділлі (Хітроу) або Централ (автобусні сполучення зі Стенстедом), слід перепланувати; співробітникам, які проживають у зонах 4–6, може знадобитися тимчасове житло в центрі міста; а відвідувачів з обмеженими можливостями слід пріоритетно забезпечити таксі, оскільки черги на стоянках зростатимуть. У статті також наведено попередні дати страйків у червні, що дозволяє планувати ризики на довший термін з урахуванням матчів Євро-2026 та сезону переїздів випускників. Організаціям, які залежать від пасажиропотоку метро — консалтинговим компаніям, медіафірмам, головним офісам роздрібної торгівлі — рекомендується оновити плани безперервності бізнесу та заздалегідь повідомити про альтернативні правила роботи з дому до 19 травня.
Джерело: UK Business Journals
