British Airways призупиняє рейси до Абу-Дабі через конфлікт на Близькому Сході, що змушує британські авіакомпанії чекати розвитку подій

Наслідки конфлікту в Перській затоці продовжують впливати на плани авіації Великої Британії. У неділю, 10 травня 2026 року, British Airways підтвердила виданню The Street, що її рейс Лондон Хітроу – Абу-Дабі, призупинений після лютневих ударів США та Ізраїлю по Ірану, не відновиться «до кінця цього року». Конкуренти з Європи також продовжують призупинення польотів до Аммана, Ер-Ріяда та Дохи, посилаючись на ризики в повітряному просторі та нестабільність цін на авіаційне паливо. Це оголошення з’явилося всього за кілька тижнів після того, як уряд Великої Британії тихо надав авіакомпаніям більшу гнучкість у консолідації рейсів у літній пік, намагаючись уникнути колапсу, який стався у 2022 році. Для корпоративних програм подорожей втрата прямого сполучення з столицею ОАЕ ускладнює доступ до зростаючого регіонального бізнес-центру та змушує преміальних пасажирів обирати авіакомпанії Близького Сходу, які досі літають до Хітроу. Закупівельникам подорожей слід очікувати обмежену кількість місць у преміальних класах і зростання тарифів на маршрутах через Дубай, Доху або Бахрейн, особливо враховуючи перенаправлення літаків і подовжені часи польотів через обмеження в повітряному просторі. Команди, відповідальні за безпеку подорожей, мають переглянути маршрути з урахуванням оновлених рекомендацій британського МЗС і переконатися, що системи відстеження мандрівників враховують підвищені ризики перетину повітряного простору. З точки зору політики мобільності, HR-відділам, які переміщують співробітників до Абу-Дабі чи Аль-Айна, можливо, доведеться закласти бюджет на тимчасове обслуговуване житло та збільшені витрати на перевезення через подовження логістичних графіків. Обробка віз не змінилася, але планувальникам поїздок слід враховувати подовжені загальні часи подорожі та додаткові періоди відпочинку відповідно до Регламенту робочого часу.