Уряд Швейцарії оприлюднив аналіз витрат і вигод ініціативи SVP «Ні – обмеженню імміграції до 10 мільйонів»
Женева закриє 30 прикордонних пунктів і відновить перевірки напередодні саміту G7 у червні
Великобританія підтверджує вимогу ETA для швейцарських туристів у новому оновленні прикордонних правил
Останні новини
Великодній виїзд спричинив 10-кілометрові затори на Готтардському перевалі, порушуючи ділові поїздки між північчю та півднем
Святковий трафік 14 травня 2026 року довів трасу A2 до межі, утворивши черги довжиною 10 км і затримки до 100 хвилин у тунелі Готтард. Переповнення на об’їзній дорозі Сан-Бернардіно залишило небагато варіантів для тих, хто цінує час, а також для вантажних перевізників. Компанії були змушені перенаправляти вантажі на залізницю та переносити зустрічі, що підкреслює необхідність надійного планування на випадок пікового святкового трафіку.
SBB Встановлює Датчики Зіткнень Позаду Базового Тунелю Готтард Після Аварії Вантажного Потяга 2023 року
SBB запустила десять високошвидкісних детекторів сходження з рейок поблизу базового тунелю Готтард 14 травня 2026 року, скасувавши обмеження швидкості до 160 км/год, введене після вантажної аварії 2023 року. Це оновлення скорочує час у дорозі та підвищує безпеку на ключовій північно-південній залізничній артерії Швейцарії, зміцнюючи надійність міжнародних ланцюгів постачання, що залежать від транзиту через Альпи.
Нові податкові правила між Італією та Швейцарією змушують прикордонних працівників Тічино переглядати свої бюджети
Аналітичний звіт, опублікований 14 травня, висвітлює, як податкова угода між Італією та Швейцарією 2024 року тепер піддає «нових» працівників, які працюють через кордон, подвійного оподаткування, що знижує їхній чистий дохід до восьми відсотків. Роботодавці в Тічино переглядають зарплатні пакети, політику дистанційної роботи та надбавки за мобільність, щоб залишатися конкурентоспроможними.
24-годинна заборона руху вантажівок у Швейцарії посилює логістичні затори в Альпах
Швейцарія запровадила повну 24-годинну заборону на рух вантажівок у День Вознесіння (14 травня), змусивши перевізників призупинити автодоставку або перенаправити вантажі залізницею. Ці обмеження, разом із паралельними заборонами в Австрії та Німеччині, спричинили нові затори на ключових альпійських маршрутах і порушили систему своєчасних поставок.