Міжнародні залізничні пасажири стикнулися з подовженим часом у дорозі 13–14 червня 2026 року через технічне обслуговування на голландській лінії HSL-South, що вплинуло на основний високошвидкісний коридор, який з’єднує Амстердам, Брюссель-Міді та Лондон-Сент-Панкрас. Повідомлення про роботи, опубліковане незалежним трекером RijdendeTreinen, свідчить про зниження пропускної здатності лінії з 05:00 суботи до 23:59 неділі, через що Eurostar і Thalys змушені використовувати звичайні колії на північ від Роттердама, а також обмежено годинну частоту руху між Брюсселем і Амстердамом. Хоча роботи відбуваються в Нідерландах, наслідки для Бельгії суттєві: поїзди на південь прибувають до Брюсселя із запізненням до 25 хвилин, що впливає на подальші пересадки до аеропорту Брюсселя та внутрішні рейси SNCB. Eurostar активував політику «План-Б» щодо квитків, що дозволяє пасажирам, заброньованим на постраждалі рейси протягом вихідних, безкоштовно змінювати дату поїздки. Бельгійські туроператори зазначають, що ця ситуація є своєчасним нагадуванням про те, що коридор Бенелюкс–Великобританія залишається вразливим до технічних обмежень, особливо за кілька тижнів до очікуваного літнього піку пасажиропотоку в липні. Корпоративним клієнтам, які планують відрядження з вильотом у понеділок вранці з Амстердама або Лондона через Брюссель, радять перенести поїздку на вечір понеділка або скористатися повільнішим, але надійнішим сервісом InterCity до Антверпена з подальшим внутрішнім сполученням. У середньостроковій перспективі цей інцидент посилює вимоги бельгійських бізнес-асоціацій щодо створення окремої колії для обгону на південь від Бреди, що дозволить ізолювати рух до Брюсселя від робіт у Нідерландах. Переговори між Infrabel і ProRail щодо спільного інвестиційного пакету заплановані на осінь.
Джерело: RijdendeTreinen engineering alert
