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Les travaux sur le corridor à grande vitesse entre Amsterdam, Bruxelles et Londres ralentissent les services transfrontaliers ce week-end

juin 14, 2026
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Les travaux sur le corridor à grande vitesse entre Amsterdam, Bruxelles et Londres ralentissent les services transfrontaliers ce week-end
Les voyageurs internationaux en train ont connu des temps de trajet prolongés les 13 et 14 juin 2026 en raison de travaux de maintenance sur la ligne HSL-Sud néerlandaise, qui ont eu un effet domino sur le corridor à grande vitesse reliant Amsterdam, Bruxelles-Midi et Londres-St Pancras. L'avis d'ingénierie, publié par le suivi indépendant RijdendeTreinen, indique une capacité réduite de la ligne de 5h00 samedi à 23h59 dimanche, obligeant Eurostar et Thalys à partager les voies classiques au nord de Rotterdam et limitant la fréquence horaire entre Bruxelles et Amsterdam.

Bien que les travaux se déroulent aux Pays-Bas, les répercussions pour la Belgique sont importantes: les trains en direction de Bruxelles accusent jusqu’à 25 minutes de retard à l’arrivée, perturbant les correspondances vers l’aéroport de Bruxelles et les services domestiques de la SNCB. Eurostar a activé sa politique tarifaire « Plan-B », permettant aux passagers concernés de modifier leurs billets sans frais durant tout le week-end.

Les travaux sur le corridor à grande vitesse entre Amsterdam, Bruxelles et Londres ralentissent les services transfrontaliers ce week-end


Les voyagistes belges soulignent que cette perturbation rappelle à quel point le corridor Benelux-Royaume-Uni reste vulnérable aux goulets d’étranglement liés à la maintenance, à quelques semaines du pic estival attendu en juillet. Les entreprises qui organisent les déplacements de leurs collaborateurs vers des vols du lundi matin au départ d’Amsterdam ou de Londres via Bruxelles sont invitées à reporter les trajets au lundi soir ou à privilégier le service InterCity, plus lent mais plus fiable, vers Anvers avec une correspondance domestique.

À moyen terme, cet incident renforce les appels des lobbies économiques belges en faveur d’une voie de dépassement dédiée au sud de Breda, qui isolerait le trafic à destination de Bruxelles des travaux néerlandais. Des discussions entre Infrabel et ProRail sur un plan d’investissement commun sont prévues pour l’automne.
Source : RijdendeTreinen engineering alert

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