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Las obras en el corredor de alta velocidad entre Ámsterdam, Bruselas y Londres ralentizan los servicios transfronterizos este fin de semana

jun. 14, 2026
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Las obras en el corredor de alta velocidad entre Ámsterdam, Bruselas y Londres ralentizan los servicios transfronterizos este fin de semana
Los viajeros internacionales en tren enfrentaron tiempos de viaje prolongados el 13 y 14 de junio de 2026 debido a trabajos de mantenimiento en la línea HSL-Sur de los Países Bajos, que afectaron el corredor principal de alta velocidad que conecta Ámsterdam, Bruselas-Midi y Londres-St Pancras. El aviso de ingeniería, publicado por el rastreador independiente RijdendeTreinen, indica una capacidad reducida en la línea desde las 05:00 del sábado hasta las 23:59 del domingo, lo que obligó a Eurostar y Thalys a compartir vías convencionales al norte de Róterdam y limitó la frecuencia horaria entre Bruselas y Ámsterdam.

Aunque las obras se realizan en los Países Bajos, el impacto en Bélgica es considerable: los trenes con destino sur llegan a Bruselas con hasta 25 minutos de retraso, afectando las conexiones hacia el aeropuerto de Bruselas y los servicios domésticos de SNCB. Eurostar ha activado su política de billetes ‘Plan-B’, que permite cambios sin coste para los pasajeros afectados durante el fin de semana.

Las obras en el corredor de alta velocidad entre Ámsterdam, Bruselas y Londres ralentizan los servicios transfronterizos este fin de semana


Los operadores turísticos belgas señalan que esta interrupción es un recordatorio oportuno de que el corredor Benelux-Reino Unido sigue siendo vulnerable a cuellos de botella por mantenimiento, justo semanas antes del esperado pico de viajes de ocio en julio. Se recomienda a las empresas que envían empleados en vuelos de lunes por la mañana desde Ámsterdam o Londres vía Bruselas, que adelanten sus desplazamientos al lunes por la noche o utilicen el servicio InterCity, más lento pero más fiable, hacia Amberes con conexión doméstica.

A medio plazo, el incidente refuerza las demandas de los sectores empresariales belgas para la construcción de una vía de adelantamiento dedicada al sur de Breda, que aislaría el tráfico con destino a Bruselas de las obras neerlandesas. Se prevén conversaciones entre Infrabel y ProRail sobre un paquete de inversión conjunto para el otoño.
Fuente: RijdendeTreinen engineering alert

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