Пакт ЄС з міграції набирає чинності — але Польща отримує однорічне звільнення від внесків на перерозподіл біженців

Опівночі 12 червня довгоочікуваний Пакт щодо міграції та притулку офіційно набув чинності в усьому Європейському Союзі. Водночас польські громадяни та роботодавці прокинулися з заголовками, що Варшава поки що не зобов’язана приймати обов’язкові квоти на переселення мігрантів і не мусить сплачувати «внесок солідарності» у розмірі 20 000 євро за кожного відхиленого заявника, як це діє в інших країнах. За даними урядового брифінгу, який потрапив у розпорядження порталу Fakt/Onet, міністр закордонних справ Радослав Сікорський домігся 12-місячного винятку під час фінальних тристоронніх переговорів у квітні. За цією угодою Польща бере на себе зобов’язання лише щодо розділів, що посилюють контроль на зовнішніх кордонах, пришвидшують процедури повернення та впроваджують спільні бази даних безпеки — напрямки, які Варшава давно підтримує, — водночас відкладаючи політично чутливий механізм перерозподілу мігрантів щонайменше до липня 2027 року. Для міжнародних компаній це звільнення знімає негайні побоювання щодо можливого запровадження Польщею обов’язкових квот на прийом у центрах поблизу великих промислових зон. Керівники відділів кадрів, опитані Польською конфедерацією роботодавців, зазначають, що цей час дає можливість перевірити наявні житлові ресурси, розробити кризові плани та налагодити співпрацю з місцевою владою перед потенційним збільшенням потоку мігрантів. Водночас юристи застерігають, що виняток є частковим. Починаючи з вересня, польські консульства мають застосовувати нові біометричні та інтеграційні правила при видачі шенгенських віз, а перевізники зобов’язані завантажувати дані пасажирів у оновлену систему в’їзду/виїзду ЄС. Фірмам, які залежать від ротації технічних спеціалістів з країн, що не входять до ЄС, радять вже зараз переглянути строки планування. Політично коаліція прем’єр-міністра Дональда Туска сподівається, що угода пом’якшить критику з боку націоналістично налаштованої правої опозиції напередодні регіональних виборів у жовтні. Водночас опозиційні депутати внесли пропозицію, яка вимагає ратифікації парламентом будь-якого продовження винятку — що додає нової невизначеності для планувальників мобільності після 2027 року.