Митники та Федеральна поліція 22 червня 2026 року оголосили про можливе найбільше в історії Бразилії вилучення кокаїну після перехоплення восьми вантажівок із 260 тоннами деревини нібито експортної якості на кордоні з Болівією. Діючи на основі інформації, наданої Управлінням з боротьби з наркотиками США та болівійськими колегами, агенти зупинили чотири транспортні засоби в Курумбі (Мату-Гросу-ду-Сул) і ще чотири в Касересі (Мату-Гросу). Лабораторні дослідження показали, що від 10% до 20% кожної дерев’яної балки було просочено розчином кокаїну — що еквівалентно 20-50 тоннам наркотика після вилучення. Операція під назвою «Operação Timber Shield» стала продовженням подібного затримання, здійсненого чилійською митницею на початку цього місяця, що свідчить про зростаючу тенденцію використання хімічно обробленої твердої деревини для маскування наркотичних вантажів. Слідчі вважають, що вантаж призначався для перевантаження в портах Атлантичного узбережжя Бразилії з подальшою відправкою до Європи та Азії, використовуючи розгалужену інфраструктуру експорту деревини країни. Логістична складність схеми викликає нові питання щодо безпеки ланцюгів постачання. Експортери амазонської деревини та сторонні транспортні компанії можуть опинитися під пильнішим контролем, з додатковими вимогами до сканування та можливими затримками на кордонах і в портах. Компаніям, які працюють за програмами авторизованих економічних операторів (АЕО), рекомендується переглянути процедури перевірки постачальників, щоб уникнути ненавмисного сприяння контрабанді. Міністр фінансів Даріо Дуріган відзначив роботу залучених служб, назвавши операцію «рішучою державною відповіддю на все більш витончену транснаціональну злочинність». Вилучення відбулося на тлі бюджетних обмежень, які змусили армію скоротити деякі прикордонні патрулі, що підкреслює важливість розвідувальної роботи митниці. Очікуються подальші арешти після аналізу електронних пристроїв, вилучених у водіїв. Для менеджерів із глобальної мобільності та дотримання торгових норм негайним наслідком можуть стати потенційні затори на коридорах Болівія–Бразилія (BR-070 і BR-262) та посилені інспекційні заходи, які можуть вплинути на легальні вантажі, особливо лісопродукцію. Компаніям слід планувати подовжені терміни митного оформлення та активно співпрацювати з митними брокерами для документального підтвердження походження вантажу.
Джерело: R7 Notícias
