Akcja „Drewniana Tarcza”: Receita Federal przechwytuje rekordową partię płynnej kokainy ukrytej w boliwijskim drewnie

Funkcjonariusze celni i Federalna Policja ogłosili 22 czerwca 2026 roku, że dokonali prawdopodobnie największego w historii Brazylii przechwycenia kokainy, zatrzymując na granicy z Boliwią osiem ciężarówek przewożących 260 ton drewna rzekomo przeznaczonego na eksport. Działając na podstawie informacji wywiadowczych przekazanych przez amerykańską Agencję ds. Walki z Narkotykami (DEA) oraz boliwijskich partnerów, funkcjonariusze zatrzymali cztery pojazdy w Corumbá (Mato Grosso do Sul) oraz kolejne cztery w Cáceres (Mato Grosso). Badania laboratoryjne wykazały, że od 10 do 20% każdej belki drewnianej zostało nasączone roztworem kokainy – co po ekstrakcji odpowiada 20-50 tonom narkotyku. Operacja nazwana „Operação Timber Shield” następuje po podobnym zatrzymaniu dokonanym wcześniej w tym miesiącu przez chilijskie służby celne, co wskazuje na rosnący trend wykorzystywania chemicznie impregnowanego drewna do maskowania przesyłek narkotyków. Śledczy podejrzewają, że ładunek miał zostać przetransportowany przez brazylijskie porty atlantyckie, a następnie wysłany do Europy i Azji, wykorzystując rozbudowaną infrastrukturę eksportu drewna w Brazylii. Złożoność logistyczna tej operacji rodzi nowe wyzwania dla zespołów zajmujących się bezpieczeństwem łańcuchów dostaw. Eksporterzy drewna z Amazonii oraz zewnętrzni spedytorzy mogą spodziewać się zaostrzonej kontroli, dodatkowych wymogów skanowania oraz możliwych opóźnień na przejściach granicznych i w portach. Firmy uczestniczące w programach upoważnionego operatora gospodarczego (OEA) powinny zweryfikować procedury due diligence wobec dostawców, aby nie stać się nieświadomymi pośrednikami przemytu. Minister finansów Dario Durigan pochwalił zaangażowane służby, określając operację jako „stanowczą odpowiedź państwa na coraz bardziej wyrafinowaną przestępczość transnarodową”. Przechwycenie następuje w czasie ograniczeń budżetowych, które zmusiły armię do ograniczenia patroli granicznych, co podkreśla znaczenie pracy wywiadowczej prowadzonej przez służby celne. Spodziewane są kolejne aresztowania, gdy zespoły kryminalistyczne przeanalizują urządzenia elektroniczne skonfiskowane kierowcom. Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej i zgodności handlowej bezpośrednim skutkiem mogą być zatory na korytarzach granicznych między Boliwią a Brazylią (BR-070 i BR-262) oraz zaostrzone kontrole, które mogą wpłynąć na legalne ładunki, zwłaszcza produkty leśne. Firmy powinny przygotować się na wydłużone czasy odpraw i aktywnie współpracować z agencjami celnymi, dokumentując pochodzenie towarów.