Патруль берегової охорони на сході Тайваню свідчить про посилення морського контролю

Уранці 4 липня Берегова охорона Китаю повідомила про відправлення патруля для правоохоронних заходів у водах за 54 морські милі на схід від Хуаляню на Тайвані. Цей крок повторює подібну операцію в червні та розширює практику Пекіна надсилати судна з білими корпусами — замість військово-морських сил — у спірні райони, тактику, яку Тайвань називає «правовою війною». Рада з питань материкової Китаю в Тайбеї засудила патруль як незаконне захоплення влади, тоді як берегова охорона Тайваню супроводжувала два китайські кораблі та попереджала місцевих рибалок ігнорувати будь-які вимоги про посадку. Аналітики вважають, що це розгортання перевіряє міжнародну реакцію і може нормалізувати присутність китайської берегової охорони вздовж судноплавних шляхів, якими користуються контейнеровози та круїзні судна, що з’єднують Японію, Тайвань і Гонконг. Для глобального сектору мобільності посилення контролю підвищує ймовірність перенаправлення поромів і жорсткіших перевірок розважальних суден і приватних яхт, які іноді здійснюють чартерні рейси між Сяменем і тайванськими портами. Страхові компанії морського страхування повідомили Reuters, що премії за перетин Тайванської протоки можуть зрости, якщо патрулі стануть регулярними. Багатонаціональні компанії, що працюють на східному узбережжі Тайваню, також можуть потребувати оновлення планів евакуації, які залежать від морських перевезень. Пекін виправдовує місію посиланням на переговори про морські кордони між Японією та Філіппінами — переговори, які, за його твердженням, порушують китайські води. Таким чином, патруль поєднує мобільність, торгівлю та геополітику в одному з найчутливіших коридорів Азії.