Аеропорт Гуанчжоу Байюнь досяг позначки в 10 мільйонів транскордонних пасажирів на 34 дні раніше за графік 2025 року

Міжнародний аеропорт Байюнь у Гуанчжоу подолав позначку в 10 мільйонів пасажирів, що прибули та відправилися, вже на початку липня — 3 липня, на 34 дні раніше, ніж у 2025 році. За даними митного пункту Байюнь, іноземці становили понад 3,9 мільйона з цієї кількості, що на 34% більше порівняно з минулим роком, на 8 відсоткових пунктів перевищуючи середній показник по країні. Щоденний пасажиропотік досяг 64 тисяч — найвищий показник з часів пандемії.

Склад пасажирів відображає зміну комерційної карти Китаю. Кількість прибуттів і відправлень, пов’язаних із країнами-партнерами ініціативи «Пояс і шлях», перевищила 2,98 мільйона, а громадяни країн АСЕАН — понад 1,48 мільйона. Трафік із країнами-членами Регіонального всеосяжного економічного партнерства (RCEP) сягнув 2,08 мільйона, при цьому найбільшим джерелом стала Малайзія з майже 300 тисячами поїздок. Нові ринки зростання — Росія, п’ять країн Центральної Азії та Алжир — показали зростання понад 85%.



За цим стрімким зростанням стоять три ключові політичні ініціативи, важливі для менеджерів мобільності. По-перше, розширена одностороння безвізова програма Китаю охоплює 45 країн до кінця 2026 року, суттєво скорочуючи час на оформлення короткострокових бізнес- та MICE-подорожей. По-друге, ініціатива «Розумний контроль» у провінції Гуандун підняла рівень онлайн-декларацій митниці в аеропорту до понад 97%, скоротивши середній час обробки іноземних пасажирів до менш ніж п’яти хвилин. По-третє, Гуанчжоу активно відновлює далекомагістральні рейси — останніми були напрямки до Сіднея, Ер-Ріяда та Стамбула, що дозволяє компаніям напряму з’єднувати виробничі центри Великої затоки з постачальниками та клієнтами за кордоном.

Для корпорацій це має двоякий практичний ефект. Програми мобільності мають переглянути моделі оцінки ризиків у пікові сезони: рекордні обсяги пасажирів упродовж одного дня означають довші черги на безпеку та обмежену кількість готельних місць, якщо бронювання не зроблені заздалегідь. Водночас покращена швидкість проходження контролю робить можливими поїздки в той самий день до регіональних центрів, наприклад, до Хошиміна чи Бангкока, для керівників, які базуються в Гуанчжоу або Шеньчжені.

У перспективі прикордонники планують випробувати смуги для пасажирів із сегментацією на основі штучного інтелекту та розширити використання біометричних електронних воріт для дітей від шести років. Якщо ці заходи будуть впроваджені, пропускна здатність Байюня може зрости до 80 тисяч осіб на день, що фактично забезпечить готовність хабу до осінньої сесії Кантонського ярмарку та кваліфікаційних змагань Азійських ігор 2026 року.