Густа імла спричинила масштабні затримки в аеропортах по всій Бразилії

Ранковий туман над Ріо-де-Жанейро 3 липня призвів до закриття злітно-посадкових смуг аеропорту Галеан на 90 хвилин і значно ускладнив роботу аеропорту Сантос-Дюмон, спричинивши ланцюгову реакцію затримок і скасувань рейсів, яка тривала й 4 липня. Аналіз даних реального часу від The Traveler показує понад 240 скасованих рейсів і сотні затримок у Сан-Паулу, Бразиліа та Белу-Орізонті через порушення ротації літаків і екіпажів. Міські аеропорти Бразилії працюють майже на повну потужність упродовж тривалих періодів, тому будь-яке погіршення погодних умов суттєво знижує пропускну здатність злітно-посадкових смуг. Запроваджені програми затримки на землі змусили авіакомпанії віддавати пріоритет магістральним маршрутам і скасовувати менш прибуткові регіональні рейси, залишаючи тисячі пасажирів у пастці та розкидаючи літаки по всій мережі. До того ж, інфраструктурні проблеми посилили наслідки погодного шоку. Повідомлення служби управління повітряним рухом вказували на стиснення слотів у Гуарульйосі, а авіаперевізники стикалися з довгостроковими обмеженнями флоту через глобальний дефіцит запчастин і перевірки двигунів Pratt & Whitney. LATAM уже скоротила пропускну здатність на липень на 3 % задля збереження пунктуальності; конкуренти GOL і Azul перекинули резервні літаки 737 і E190, але 4 липня рівень дотримання розкладу впав нижче 70 %. Для бізнес-пасажирів це означає подовження часу в дорозі та підвищений ризик втрати стикувань. Фахівці з турботи про пасажирів радять закладати додатковий час на пересадки, обирати ранкові рейси, коли це можливо, і мати при собі необхідні речі для ночівлі в ручній поклажі. Компаніям, які реалізують проекти з жорсткими термінами, рекомендують перевіряти розташування екіпажів і техніки за 24 години до вильоту та враховувати страхові умови, що покривають пропущені стикування. Метеорологи попереджають, що аномалії, пов’язані з Ель-Ніньо, можуть подовжити туманні періоди в прибережних аеропортах до серпня. Оператори аеропортів прискорюють інвестиції в обладнання для посадки за низької видимості, але впровадження цих заходів триватиме до 2027 року, залишаючи зимовий пік у Бразилії вразливим до подальших збоїв.