Finnair відкриває перший рейс Гельсінкі–Мельбурн через Бангкок з 25 жовтня 2026 року

Finnair оголосила про запуск щоденних рейсів між аеропортом Гельсінкі-Вантаа та Мельбурном Тулламерін з 25 жовтня 2026 року. Рейс проходитиме через Бангкок Суварнабхумі з використанням літака Airbus A350-900 на 297 місць. Південний рейс вилітатиме з Гельсінкі пізно вдень, прибуватиме до Бангкока рано вранці, а потім продовжуватиме шлях до Мельбурна, приземляючись наступного вечора за місцевим часом. Північний рейс відправлятиметься з Мельбурна 26 жовтня, забезпечуючи Австралії перше пряме авіасполучення з Фінляндією від одного перевізника, а Finnair — перший регулярний рейс на австралійський ринок.

Завдяки зупинці в Бангкоку, член авіаальянсу Oneworld отримає п’яті свободи повітряного простору, що дозволить пасажирам купувати квитки лише на ділянку Бангкок–Мельбурн. Цей крок відображає стратегічний поворот Finnair у бік довгих рейсів із п’ятою свободою після закриття російського повітряного простору, що подовжило традиційні маршрути до Азії. Додавши Мельбурн, авіакомпанія зможе ефективніше використовувати широкофюзеляжні літаки в періоди низького сезону взимку на півночі та диверсифікувати доходи поза основними потоками до Північної Азії.

Для фінських експортерів новий маршрут пропонує 20-годинну подорож з однією пересадкою до другого за величиною міста Австралії, скорочуючи час у дорозі на 3–5 годин порівняно з типовими маршрутами через Перську затоку. Очікується, що основними корпоративними вигодонабувачами стануть постачальники лісотехніки та виробники гірничого обладнання з операціями у Вікторії та Тасманії.



З точки зору глобальної мобільності, нове сполучення посилює роль Гельсінкі як північного хабу, забезпечуючи бізнес-мандрівникам із понад 90 європейських міст можливість дістатися Австралії в той самий день без повернення через Франкфурт, Доху чи Сінгапур. Компанії з управління подорожами відзначають, що розклад робить можливими поїздки тривалістю 4–5 днів для проектних команд, які переміщуються між штаб-квартирами в Північній Європі та дочірніми підприємствами в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні.

Крім того, денна зупинка в Бангкоку збігається з годинами оформлення візи по прибуттю, що полегшує ротацію екіпажу та дає можливість для відпочинку під час пересадки. Фінські імміграційні служби підтверджують, що власники візи D та внутрішньокорпоративні переведення можуть користуватися новим маршрутом без додаткових документів, а Австралійська прикордонна служба схвалила ділянку Бангкок–Мельбурн відповідно до чинних двосторонніх угод про авіасполучення.

Авіакомпанія запропонує пакети з компенсації викидів вуглецю разом із корпоративними тарифами, підтримуючи національну мету Фінляндії зменшити викиди авіації на 50% від рівня 2019 року до 2030 року. Вартість початкових квитків в обидва кінці в економ-класі стартує від €1199, а учасники програми Finnair Platinum Lumo отримають подвоєні бали за перші три місяці польотів на цьому маршруті.

Менеджерам з організації подорожей рекомендується оновити списки відповідності, враховуючи 30-денне звільнення від віз для власників паспортів ЄС при в’їзді до Таїланду, а також подати заявки на електронний візит до Австралії не пізніше ніж за 72 години до вильоту. Розширення мережі також дозволяє співробітникам, які переїжджають до Фінляндії, бронювати рейси Мельбурн–Бангкок–Гельсінкі на одному квитку Finnair, спрощуючи оформлення багажу та контроль за дотриманням обов’язків із турботи.