Сьогодні Фінляндія розпочала основний етап найбільшого за останні роки цивільного захисного навчання під кодовою назвою LVV26, щоб відпрацювати масову евакуацію населення в умовах серйозної загрози безпеці. Організоване новоствореним Агентством з ліцензування та нагляду (LVV), триденне навчання (29 вересня – 1 жовтня 2026 року) об’єднує понад 10 000 учасників із 500 організацій, серед яких міністерства, регіональні органи влади, транспортні оператори, телекомунікаційні компанії та громадські організації.
Сценарій передбачає стрімке погіршення міжнародної ситуації, що порушує роботу критичної інфраструктури та підвищує загрозу застосування збройної сили. Команди мають координувати маршрути евакуації, організовувати приймальні центри, підтримувати життєво важливі служби та в режимі реального часу інформувати населення про безпеку.
Оскільки Фінляндія має витягнуту географію з лише двома північ-південь автошляхами та обмеженими залізничними альтернативами, особлива увага під час навчань приділяється плануванню мультимодальних перевезень і використанню цифрових платформ для обміну актуальними даними про трафік.
Для менеджерів з ділових поїздок і мобільності це не просто теоретичне тренування. Влада зарезервувала ділянки основних автошляхів для руху конвоїв у години з низьким трафіком, а місцева поліція попередила про періодичні перекриття доріг у районах Ювяскюля та Куопіо. Компанії, які залежать від кур’єрських служб із доставкою в той же день або від поїздок працівників між регіональними центрами, можуть зіткнутися з затримками до 30 хвилин. LVV закликало роботодавців заохочувати дистанційну роботу або гнучкий графік протягом 72-годинного періоду навчань.
Навчання також демонструє, як Фінляндія може взаємодіяти з сусідніми країнами ЄС у разі реальної масової евакуації. Спостерігачі з Швеції та Естонії, які виконують функції прикордонних офіцерів, беруть участь у навчанні, а оперативні звіти в режимі реального часу передаватимуться до Механізму цивільного захисту ЄС. Багатонаціональні компанії з присутністю в країнах Північної Європи мають звернути увагу на підсумкові звіти після навчань, щоб отримати уявлення про майбутнє розподілення аварійних смуг на ключових прикордонних переходах, таких як Торніо-Хапаранда та порт Гельсінкі.
Марку Хутка, головний інспектор з рятувальних операцій LVV, зазначив, що мета навчань — «забезпечити безперервність життєво важливих функцій суспільства навіть у разі масштабних переміщень населення». Отримані результати ляжуть в основу майбутніх змін до законодавства Фінляндії щодо готовності та безпеки кордонів, що потенційно вплине на те, як транспортні оператори та роботодавці плануватимуть мобільність у надзвичайних ситуаціях.
Сценарій передбачає стрімке погіршення міжнародної ситуації, що порушує роботу критичної інфраструктури та підвищує загрозу застосування збройної сили. Команди мають координувати маршрути евакуації, організовувати приймальні центри, підтримувати життєво важливі служби та в режимі реального часу інформувати населення про безпеку.
Оскільки Фінляндія має витягнуту географію з лише двома північ-південь автошляхами та обмеженими залізничними альтернативами, особлива увага під час навчань приділяється плануванню мультимодальних перевезень і використанню цифрових платформ для обміну актуальними даними про трафік.
Для менеджерів з ділових поїздок і мобільності це не просто теоретичне тренування. Влада зарезервувала ділянки основних автошляхів для руху конвоїв у години з низьким трафіком, а місцева поліція попередила про періодичні перекриття доріг у районах Ювяскюля та Куопіо. Компанії, які залежать від кур’єрських служб із доставкою в той же день або від поїздок працівників між регіональними центрами, можуть зіткнутися з затримками до 30 хвилин. LVV закликало роботодавців заохочувати дистанційну роботу або гнучкий графік протягом 72-годинного періоду навчань.
Навчання також демонструє, як Фінляндія може взаємодіяти з сусідніми країнами ЄС у разі реальної масової евакуації. Спостерігачі з Швеції та Естонії, які виконують функції прикордонних офіцерів, беруть участь у навчанні, а оперативні звіти в режимі реального часу передаватимуться до Механізму цивільного захисту ЄС. Багатонаціональні компанії з присутністю в країнах Північної Європи мають звернути увагу на підсумкові звіти після навчань, щоб отримати уявлення про майбутнє розподілення аварійних смуг на ключових прикордонних переходах, таких як Торніо-Хапаранда та порт Гельсінкі.
Марку Хутка, головний інспектор з рятувальних операцій LVV, зазначив, що мета навчань — «забезпечити безперервність життєво важливих функцій суспільства навіть у разі масштабних переміщень населення». Отримані результати ляжуть в основу майбутніх змін до законодавства Фінляндії щодо готовності та безпеки кордонів, що потенційно вплине на те, як транспортні оператори та роботодавці плануватимуть мобільність у надзвичайних ситуаціях.
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Фінляндія.Більше від Фінляндія
Переглянути всі
Finavia завершує оновлення паркування та транспортної інфраструктури в аеропорту Рованіємі напередодні пікового сезону
Фінляндія розпочала загальнонаціональні навчання LVV26 для перевірки готовності до масових переміщень населення
