Finavia завершує оновлення системи руху на землі та паркування в аеропорту Рованіємі

Оператор аеропортів Finavia оголосив 29 вересня про завершення модернізації за 14 мільйонів євро потоків наземного руху та розширення паркувальних місць в аеропорту Рованіємі, всього за кілька тижнів до початку напруженого зимового туристичного сезону в Лапландії. Роботи, розпочаті у 2025 році, збільшили кількість паркувальних місць на 40%, створили окремі смуги для автобусів та впровадили автоматизовану систему навігації, яка спрямовує прибуваючі автомобілі до найближчої зони висадки пасажирів. Рованіємі, відомий як «офіційне рідне місто Санта-Клауса», щороку приймає понад 700 000 пасажирів зимою, половина з яких прибуває чартерними рейсами з Великої Британії, Німеччини та Азії. Затори біля невеликого терміналу стали проблемою для туроператорів, що призводило до затримок у обслуговуванні та пропущених стикувань до гірськолижних курортів Леві та Юлляс. Finavia заявляє, що новий дизайн скоротить час очікування на бордюрі до 30% та додасть заздалегідь бронювані зарядні станції для електромобілів, орієнтуючись на екологічно свідомих мандрівників. Для менеджерів корпоративної мобільності оновлення стало вчасним: кілька міжнародних компаній організовують мотиваційні поїздки та клієнтські заходи в Лапландії в період грудень-лютий, і тепер завдяки покращеній логістиці на землі можна планувати більш жорсткі маршрути. Наприклад, DHL Express повідомила клієнтам, що переведе частину термінових вантажів із сніговими технологіями з автомобільного транспорту на авіаційний через Рованіємі, оскільки час передачі вантажу з перону на вантажівку тепер займає менше десяти хвилин. Проєкт є частиною ширшої програми розвитку аеропортів Лапландії Finavia вартістю 100 мільйонів євро, яка вже включала подовження злітно-посадкової смуги в Кіттілі та встановлення нового місця для широкофюзеляжних літаків в Івало. Ці інвестиції спрямовані на підтримку цілорічного пасажиропотоку, диверсифікацію економіки Лапландії поза межами зимового туризму та позиціонування Фінляндії як центру арктичних наукових експедицій. Finavia підтвердила, що роботи були виконані без порушень розкладу рейсів і в межах бюджету, незважаючи на зростання вартості матеріалів. Наступним завданням оператора є цифровізація розподілу слотів, щоб чартерні авіакомпанії могли бронювати час прибуття в режимі реального часу — ця послуга запрацює вже в листопаді.