مسافروں کی سفر کی خبریں زیادہ توجہ حاصل کر رہی ہیں، لیکن لاجسٹکس فراہم کرنے والے خبردار کر رہے ہیں کہ بیلجیم کے سمندری راستے بھی قومی ہڑتال کے اثرات محسوس کریں گے۔ فریٹ فارورڈر وڈ لینڈ گروپ نے 24 نومبر کو تصدیق کی کہ پورٹ آف اینٹورپ کا سی ٹریفک سینٹر پیر کو شام 7:30 بجے سے بدھ کو صبح 7:30 بجے تک بند رہے گا۔ اس بندش کی وجہ سے کمپنیوں کی منتقلی کے لیے آنے والے گھریلو سامان میں تاخیر ہو سکتی ہے اور وقت کی حساس پرزہ جات کی فراہمی متاثر ہو سکتی ہے جو کئی بیرون ملک کام کرنے والے مینوفیکچرنگ منصوبوں کی بنیاد ہیں۔
اینٹورپ ہفتے میں 240 سے زائد کنٹینر کالز کو ہینڈل کرتا ہے اور شمالی امریکہ سے جرمنی، نیدرلینڈز اور لکسمبرگ جانے والے لفٹ وینز کے لیے ایک پسندیدہ داخلی نقطہ ہے۔ جب کہ پائلٹس اور ٹرمینل ورکرز ہڑتال میں شامل ہو گئے ہیں، کیریئرز نے کچھ جہازوں کو روٹرڈیم اور زیبروگ کی طرف موڑنا شروع کر دیا ہے، جس سے ٹرکنگ کے راستے شامل ہو گئے ہیں اور ٹرانزٹ وقت 48 سے 72 گھنٹے تک بڑھ سکتا ہے۔ ریلوکیشن کمپنیز کہتی ہیں کہ وہ بندرگاہ کے دوبارہ کھلنے پر محدود کراس ڈاک سلاٹس کے لیے قیمتی ذاتی اشیاء اور درجہ حرارت کنٹرول شدہ کنسائنمنٹس کو ترجیح دے رہی ہیں۔
![ہڑتال کا اثر مال برداری تک پھیل گیا: بیلجیئم کے بندرگاہیں 48 گھنٹے کی بندش کے لیے تیار]()
یہ مزدوری بے چینی سال کے آخر میں انوینٹری بڑھانے کے ساتھ مل کر توانائی اور فارما کلائنٹس کے پروجیکٹ موبلائزیشن پر اثرات کو بڑھا رہی ہے۔ بیرون ملک کام کرنے والے افراد کے گھریلو سامان کے منتظر کمپنیوں کو اسٹوریج ڈیموریج اور عارضی رہائش کی توسیع کے لیے بجٹ بنانے کی ہدایت کی جا رہی ہے۔ انشورنس فراہم کرنے والے بھی خبردار کر رہے ہیں کہ فورس میجر شقیں تمام تاخیر سے متعلق اخراجات کو کور نہیں کر سکتیں۔
اگرچہ اینٹورپ کے یونینز کا کہنا ہے کہ ضروری حفاظتی کام جاری رہیں گے، یہ واقعہ بیلجیم کے مربوط مسافر اور فریٹ انفراسٹرکچر کی کمزوری کو اجاگر کرتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ متبادل بندرگاہی راستے تیار کریں اور منتقلی کرنے والے عملے کو حقیقت پسندانہ ترسیل کے اوقات سے آگاہ کریں۔
اینٹورپ ہفتے میں 240 سے زائد کنٹینر کالز کو ہینڈل کرتا ہے اور شمالی امریکہ سے جرمنی، نیدرلینڈز اور لکسمبرگ جانے والے لفٹ وینز کے لیے ایک پسندیدہ داخلی نقطہ ہے۔ جب کہ پائلٹس اور ٹرمینل ورکرز ہڑتال میں شامل ہو گئے ہیں، کیریئرز نے کچھ جہازوں کو روٹرڈیم اور زیبروگ کی طرف موڑنا شروع کر دیا ہے، جس سے ٹرکنگ کے راستے شامل ہو گئے ہیں اور ٹرانزٹ وقت 48 سے 72 گھنٹے تک بڑھ سکتا ہے۔ ریلوکیشن کمپنیز کہتی ہیں کہ وہ بندرگاہ کے دوبارہ کھلنے پر محدود کراس ڈاک سلاٹس کے لیے قیمتی ذاتی اشیاء اور درجہ حرارت کنٹرول شدہ کنسائنمنٹس کو ترجیح دے رہی ہیں۔
یہ مزدوری بے چینی سال کے آخر میں انوینٹری بڑھانے کے ساتھ مل کر توانائی اور فارما کلائنٹس کے پروجیکٹ موبلائزیشن پر اثرات کو بڑھا رہی ہے۔ بیرون ملک کام کرنے والے افراد کے گھریلو سامان کے منتظر کمپنیوں کو اسٹوریج ڈیموریج اور عارضی رہائش کی توسیع کے لیے بجٹ بنانے کی ہدایت کی جا رہی ہے۔ انشورنس فراہم کرنے والے بھی خبردار کر رہے ہیں کہ فورس میجر شقیں تمام تاخیر سے متعلق اخراجات کو کور نہیں کر سکتیں۔
اگرچہ اینٹورپ کے یونینز کا کہنا ہے کہ ضروری حفاظتی کام جاری رہیں گے، یہ واقعہ بیلجیم کے مربوط مسافر اور فریٹ انفراسٹرکچر کی کمزوری کو اجاگر کرتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ متبادل بندرگاہی راستے تیار کریں اور منتقلی کرنے والے عملے کو حقیقت پسندانہ ترسیل کے اوقات سے آگاہ کریں۔
ماخذ: Woodland Group
