हड़ताल का असर माल ढुलाई तक पहुंचा: बेल्जियम के बंदरगाह 48 घंटे के बंद की तैयारी में

जहां यात्री यात्रा सुर्खियों में है, वहीं लॉजिस्टिक्स प्रदाता चेतावनी दे रहे हैं कि बेल्जियम के समुद्री द्वार भी राष्ट्रीय हड़ताल के प्रभाव से अछूते नहीं रहेंगे। फ्रेट फॉरवर्डर वुडलैंड ग्रुप ने 24 नवंबर को पुष्टि की कि एंटवर्प पोर्ट का सी ट्रैफिक सेंटर सोमवार को शाम 7:30 बजे से बुधवार सुबह 7:30 बजे तक बंद रहेगा। इस बंदी से कॉर्पोरेट स्थानांतरण के लिए आने वाले घरेलू सामानों में देरी हो सकती है और समय-संवेदनशील स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति प्रभावित हो सकती है, जो कई विदेशी निर्माण परियोजनाओं के लिए जरूरी हैं।

एंटवर्प प्रति सप्ताह 240 से अधिक कंटेनर कॉल संभालता है और यह जर्मनी, नीदरलैंड्स और लक्जमबर्ग के लिए उत्तर अमेरिकी लिफ्ट-वैन के लिए पसंदीदा प्रवेश द्वार है। पायलट और टर्मिनल कर्मचारी हड़ताल में शामिल होने के कारण, वाहक कुछ जहाजों को रॉटरडैम और ज़ीब्रुग्गे की ओर मोड़ रहे हैं, जिससे ट्रकिंग की दूरी बढ़कर ट्रांजिट समय 48-72 घंटे तक बढ़ सकता है। स्थानांतरण कंपनियां उच्च-मूल्य वाले व्यक्तिगत सामान और तापमान नियंत्रित कंसाइनमेंट्स को प्राथमिकता दे रही हैं ताकि बंदरगाह खुलने पर सीमित क्रॉस-डॉक स्लॉट्स में उन्हें संभाला जा सके।



यह श्रमिक असंतोष वर्ष के अंत में इन्वेंटरी बढ़ोतरी के साथ मेल खाता है, जिससे ऊर्जा और फार्मा क्लाइंट्स के प्रोजेक्ट मोबिलाइजेशन पर प्रभाव और बढ़ जाता है। विदेशी कर्मचारियों के घरेलू सामान की प्रतीक्षा कर रही कंपनियों को स्टोरेज डिमरेज और अस्थायी आवास विस्तार के लिए बजट बनाने की सलाह दी जा रही है। बीमा प्रदाता भी चेतावनी दे रहे हैं कि फोर्स मेजर क्लॉज सभी देरी से संबंधित लागतों को कवर नहीं कर सकते।

हालांकि एंटवर्प के यूनियन यह सुनिश्चित करते हैं कि आवश्यक सुरक्षा कार्य जारी रहेंगे, यह घटना बेल्जियम के एकीकृत यात्री और माल ढुलाई ढांचे की संवेदनशीलता को उजागर करती है। मोबिलिटी मैनेजरों को वैकल्पिक बंदरगाह मार्गों की योजना बनानी चाहिए और स्थानांतरित हो रहे कर्मचारियों को यथार्थवादी डिलीवरी समयसीमा के बारे में सूचित करना चाहिए।