امریکہ کے بایومیٹرک انٹری-ایگزٹ سسٹم کی طویل منصوبہ بندی شدہ توسیع 26 دسمبر 2025 کو رات 12:01 بجے مشرقی وقت کے مطابق خاموشی سے نافذ العمل ہو گئی ہے۔ محکمہ ہوم لینڈ سیکیورٹی کے حتمی قواعد کے تحت امریکی کسٹمز اور بارڈر پروٹیکشن (CBP) اہلکاروں کو اجازت دی گئی ہے کہ وہ ہر غیر امریکی شہری کی ہر بار امریکہ میں داخلے یا روانگی پر، چاہے ہوائی، زمینی یا سمندری راستے سے ہو، ان کی تصویر لیں اور جہاں ممکن ہو فنگر پرنٹ یا دیگر بایومیٹرک معلومات جمع کریں۔ سفارتکاروں، زیادہ تر کینیڈین مسافروں، 14 سال سے کم عمر بچوں اور 79 سال سے زائد بالغوں کے لیے استثنیٰ ختم کر دیا گیا ہے، جس سے یہ پروگرام پہلی بار غیر ملکی شہریوں کے لیے مکمل طور پر عالمی ہو گیا ہے۔
CBP کا کہنا ہے کہ یہ نیا نظام سرحدی سیکیورٹی کو مضبوط کرے گا، جعل سازوں اور ویزا کی مدت سے تجاوز کرنے والوں کا پتہ لگانے میں مدد دے گا، اور بڑے ہوائی اڈوں پر خودکار چہرہ شناختی گیٹس کے ذریعے معائنہ کی رفتار بڑھائے گا۔ ایجنسی کے اندازوں کے مطابق، نظام مکمل طور پر نافذ ہونے کے بعد 98 فیصد ہوائی مسافر 15 سیکنڈ سے کم وقت میں کلیئر ہو جائیں گے۔ تاہم، شہری آزادیوں کے حامیوں کا کہنا ہے کہ یہ قاعدہ "ہمیشہ جاری رہنے والی قطار میں کھڑے ہونے" کی طرح ہے اور لاکھوں قانونی مسافروں کی حکومت کی نگرانی کو بڑھاتا ہے۔
![ڈی ایچ ایس کا بایومیٹرک انٹری-ایگزٹ قانون تمام امریکی بندرگاہوں پر نافذ العمل ہوگیا۔]()
عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ وقت انتہائی اہم ہے۔ تعطیلات کے دوران مسافروں کی تعداد ریکارڈ سطح پر ہوتی ہے اور یہ پہلا دن ہے جب لازمی اسکیننگ شروع ہو رہی ہے؛ غیر ملکی عملے کو منتقل کرنے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ آمد کے وقت لمبی قطاروں کی توقع کریں اور مسافروں کو ان کے حق سے آگاہ کریں کہ اگر وہ چہرہ شناختی سے اعتراض رکھتے ہیں تو دستی معائنہ کی درخواست کر سکتے ہیں۔ مستقل رہائشیوں کو بھی اس کا پابند ہونا ہوگا، جو گرین کارڈ ہولڈرز کے لیے ایک نیا اور حیران کن تبدیلی ہو سکتی ہے جو عموماً کم سخت جانچ کے عادی ہیں۔
ہوائی اڈوں نے اضافی ای-گیٹس نصب کرنے کی دوڑ شروع کر دی ہے، جبکہ کینیڈا اور میکسیکو کی سرحدوں پر زمینی بندرگاہوں پر موبائل بایومیٹرک کیوسک آہستہ آہستہ متعارف کرائے جا رہے ہیں۔ کیریئرز کو ہدایت دی گئی ہے کہ وہ مسافروں کو یاد دلائیں کہ بایومیٹرک معلومات فراہم کرنے سے انکار پر سول جرمانے 5,000 ڈالر تک ہو سکتے ہیں اور بعض صورتوں میں بورڈنگ سے انکار بھی ہو سکتا ہے۔ CBP کا اصرار ہے کہ تصاویر 75 سال سے زیادہ عرصے تک محفوظ نہیں رکھی جائیں گی اور صرف قانون نافذ کرنے والے اداروں کے لیے شیئر کی جائیں گی، لیکن پرائیویسی گروپس پہلے ہی مقدمات کی تیاری کر رہے ہیں۔
قلیل مدت میں، کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنی سفری پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کریں، ملازمین کو نئے تقاضوں کے بارے میں آگاہ کریں، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ سفر کی بکنگ کے لیے استعمال ہونے والے وینڈر سسٹمز اضافی پروسیسنگ وقت کو مدنظر رکھیں۔ طویل مدت میں، موبلٹی ٹیموں کو ڈیٹا پروٹیکشن کی تبدیلیوں پر نظر رکھنی ہوگی اور یہ جائزہ لینا ہوگا کہ جب بایومیٹرکس تقریباً ہر جگہ نافذ ہو چکے ہوں تو ٹرسٹڈ ٹریولر پروگرام میں شمولیت کا فائدہ باقی رہتا ہے یا نہیں۔
CBP کا کہنا ہے کہ یہ نیا نظام سرحدی سیکیورٹی کو مضبوط کرے گا، جعل سازوں اور ویزا کی مدت سے تجاوز کرنے والوں کا پتہ لگانے میں مدد دے گا، اور بڑے ہوائی اڈوں پر خودکار چہرہ شناختی گیٹس کے ذریعے معائنہ کی رفتار بڑھائے گا۔ ایجنسی کے اندازوں کے مطابق، نظام مکمل طور پر نافذ ہونے کے بعد 98 فیصد ہوائی مسافر 15 سیکنڈ سے کم وقت میں کلیئر ہو جائیں گے۔ تاہم، شہری آزادیوں کے حامیوں کا کہنا ہے کہ یہ قاعدہ "ہمیشہ جاری رہنے والی قطار میں کھڑے ہونے" کی طرح ہے اور لاکھوں قانونی مسافروں کی حکومت کی نگرانی کو بڑھاتا ہے۔
عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ وقت انتہائی اہم ہے۔ تعطیلات کے دوران مسافروں کی تعداد ریکارڈ سطح پر ہوتی ہے اور یہ پہلا دن ہے جب لازمی اسکیننگ شروع ہو رہی ہے؛ غیر ملکی عملے کو منتقل کرنے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ آمد کے وقت لمبی قطاروں کی توقع کریں اور مسافروں کو ان کے حق سے آگاہ کریں کہ اگر وہ چہرہ شناختی سے اعتراض رکھتے ہیں تو دستی معائنہ کی درخواست کر سکتے ہیں۔ مستقل رہائشیوں کو بھی اس کا پابند ہونا ہوگا، جو گرین کارڈ ہولڈرز کے لیے ایک نیا اور حیران کن تبدیلی ہو سکتی ہے جو عموماً کم سخت جانچ کے عادی ہیں۔
ہوائی اڈوں نے اضافی ای-گیٹس نصب کرنے کی دوڑ شروع کر دی ہے، جبکہ کینیڈا اور میکسیکو کی سرحدوں پر زمینی بندرگاہوں پر موبائل بایومیٹرک کیوسک آہستہ آہستہ متعارف کرائے جا رہے ہیں۔ کیریئرز کو ہدایت دی گئی ہے کہ وہ مسافروں کو یاد دلائیں کہ بایومیٹرک معلومات فراہم کرنے سے انکار پر سول جرمانے 5,000 ڈالر تک ہو سکتے ہیں اور بعض صورتوں میں بورڈنگ سے انکار بھی ہو سکتا ہے۔ CBP کا اصرار ہے کہ تصاویر 75 سال سے زیادہ عرصے تک محفوظ نہیں رکھی جائیں گی اور صرف قانون نافذ کرنے والے اداروں کے لیے شیئر کی جائیں گی، لیکن پرائیویسی گروپس پہلے ہی مقدمات کی تیاری کر رہے ہیں۔
قلیل مدت میں، کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنی سفری پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کریں، ملازمین کو نئے تقاضوں کے بارے میں آگاہ کریں، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ سفر کی بکنگ کے لیے استعمال ہونے والے وینڈر سسٹمز اضافی پروسیسنگ وقت کو مدنظر رکھیں۔ طویل مدت میں، موبلٹی ٹیموں کو ڈیٹا پروٹیکشن کی تبدیلیوں پر نظر رکھنی ہوگی اور یہ جائزہ لینا ہوگا کہ جب بایومیٹرکس تقریباً ہر جگہ نافذ ہو چکے ہوں تو ٹرسٹڈ ٹریولر پروگرام میں شمولیت کا فائدہ باقی رہتا ہے یا نہیں۔
