Uma expansão planejada há muito tempo do sistema biométrico de entrada e saída dos Estados Unidos entrou em operação silenciosamente à 0h01, horário do leste, em 26 de dezembro de 2025. A regra final do Departamento de Segurança Interna autoriza os agentes da Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP) a fotografar — e, quando operacionalmente viável, coletar impressões digitais ou outras biometria — de todos os estrangeiros toda vez que entrarem ou saírem dos Estados Unidos, seja por via aérea, terrestre ou marítima. As isenções para diplomatas, a maioria dos viajantes canadenses, crianças menores de 14 anos e adultos acima de 79 foram eliminadas, tornando o programa verdadeiramente universal para estrangeiros pela primeira vez.
O CBP argumenta que o novo sistema vai reforçar a segurança nas fronteiras, ajudar a identificar impostores e pessoas que ultrapassam o tempo permitido de visto, além de acelerar as inspeções com a instalação de portões automáticos de reconhecimento facial nos principais aeroportos. Segundo estimativas da agência, 98% dos passageiros aéreos passarão pela checagem em menos de 15 segundos quando o sistema estiver totalmente implementado. No entanto, defensores das liberdades civis alertam que a regra equivale a uma “formatura perpétua” de fotografias e amplia a vigilância governamental sobre milhões de viajantes legais.
![Regra de Entrada e Saída Biométrica do DHS Entra em Vigor em Todos os Portos dos EUA]()
Para os gestores de mobilidade global, o momento é crucial. O pico das férias combina volumes recordes de passageiros com o primeiro dia de escaneamento obrigatório; empresas que transferem funcionários estrangeiros devem se preparar para filas mais longas na chegada e informar os viajantes sobre o direito de solicitar inspeção manual caso se oponham ao reconhecimento facial. Residentes permanentes também devem cumprir a regra, uma mudança que pode surpreender portadores de green card acostumados a uma fiscalização mais leve.
Os aeroportos correram para instalar mais portões eletrônicos, enquanto os postos terrestres nas fronteiras com Canadá e México estão implementando quiosques biométricos móveis. As companhias aéreas foram instruídas a lembrar os passageiros que a recusa em fornecer biometria pode acarretar multas civis de até US$ 5.000 e, em alguns casos, a recusa de embarque. O CBP garante que as imagens serão mantidas por no máximo 75 anos e compartilhadas apenas para fins de aplicação da lei, mas grupos de privacidade já preparam ações judiciais.
No curto prazo, as empresas devem atualizar suas políticas de viagem, informar os funcionários sobre os novos requisitos e garantir que os sistemas de fornecedores usados para reservas considerem o tempo adicional de processamento. A longo prazo, as equipes de mobilidade precisarão acompanhar as evoluções em proteção de dados e avaliar se ainda vale a pena o cadastro em programas de Viajante Confiável, quando a biometria se torna praticamente universal.
O CBP argumenta que o novo sistema vai reforçar a segurança nas fronteiras, ajudar a identificar impostores e pessoas que ultrapassam o tempo permitido de visto, além de acelerar as inspeções com a instalação de portões automáticos de reconhecimento facial nos principais aeroportos. Segundo estimativas da agência, 98% dos passageiros aéreos passarão pela checagem em menos de 15 segundos quando o sistema estiver totalmente implementado. No entanto, defensores das liberdades civis alertam que a regra equivale a uma “formatura perpétua” de fotografias e amplia a vigilância governamental sobre milhões de viajantes legais.
Para os gestores de mobilidade global, o momento é crucial. O pico das férias combina volumes recordes de passageiros com o primeiro dia de escaneamento obrigatório; empresas que transferem funcionários estrangeiros devem se preparar para filas mais longas na chegada e informar os viajantes sobre o direito de solicitar inspeção manual caso se oponham ao reconhecimento facial. Residentes permanentes também devem cumprir a regra, uma mudança que pode surpreender portadores de green card acostumados a uma fiscalização mais leve.
Os aeroportos correram para instalar mais portões eletrônicos, enquanto os postos terrestres nas fronteiras com Canadá e México estão implementando quiosques biométricos móveis. As companhias aéreas foram instruídas a lembrar os passageiros que a recusa em fornecer biometria pode acarretar multas civis de até US$ 5.000 e, em alguns casos, a recusa de embarque. O CBP garante que as imagens serão mantidas por no máximo 75 anos e compartilhadas apenas para fins de aplicação da lei, mas grupos de privacidade já preparam ações judiciais.
No curto prazo, as empresas devem atualizar suas políticas de viagem, informar os funcionários sobre os novos requisitos e garantir que os sistemas de fornecedores usados para reservas considerem o tempo adicional de processamento. A longo prazo, as equipes de mobilidade precisarão acompanhar as evoluções em proteção de dados e avaliar se ainda vale a pena o cadastro em programas de Viajante Confiável, quando a biometria se torna praticamente universal.
