Un’espansione a lungo pianificata del sistema biometrico di ingresso e uscita degli Stati Uniti è entrata in vigore silenziosamente alle 00:01 ET del 26 dicembre 2025. La normativa finale del Dipartimento della Sicurezza Interna autorizza gli agenti della Dogana e Protezione delle Frontiere (CBP) a fotografare e, dove possibile, a prendere impronte digitali o raccogliere altri dati biometrici da ogni cittadino non statunitense ogni volta che entra o esce dagli Stati Uniti, sia via aerea, terrestre o marittima. Sono state eliminate le esenzioni per diplomatici, la maggior parte dei viaggiatori canadesi, bambini sotto i 14 anni e adulti sopra i 79, rendendo il programma veramente universale per i cittadini stranieri per la prima volta.
La CBP sostiene che il nuovo sistema rafforzerà la sicurezza alle frontiere, aiuterà a individuare impostori e chi supera i tempi di visto, e velocizzerà i controlli grazie a cancelli automatizzati di riconoscimento facciale negli aeroporti principali. Secondo le stime dell’agenzia, il 98% dei passeggeri aerei sarà controllato in meno di 15 secondi una volta che il sistema sarà completamente operativo. Tuttavia, i difensori delle libertà civili avvertono che la norma equivale a una “fotografia perpetua in fila” e amplia la sorveglianza governativa su milioni di viaggiatori legittimi.
![La norma biometrica di ingresso e uscita del DHS entra in vigore in tutti i porti degli Stati Uniti]()
Per i responsabili della mobilità globale, il tempismo è cruciale. Il picco delle festività combina volumi record di passeggeri con il primo giorno di scansioni obbligatorie; le aziende che spostano personale straniero dovrebbero prevedere code più lunghe all’arrivo e informare i viaggiatori del diritto a richiedere un controllo manuale in caso di obiezione al riconoscimento facciale. Anche i residenti permanenti devono adeguarsi, un cambiamento che potrebbe sorprendere i titolari di green card abituati a controlli meno rigorosi.
Gli aeroporti si sono affrettati a installare ulteriori e-gate, mentre i valichi terrestri lungo i confini con Canada e Messico stanno introducendo chioschi biometrici mobili. Le compagnie aeree sono state istruite a ricordare ai passeggeri che il rifiuto di fornire dati biometrici può comportare multe fino a 5.000 dollari e, in alcuni casi, il diniego dell’imbarco. La CBP assicura che le immagini saranno conservate per non più di 75 anni e condivise solo per scopi di polizia, ma i gruppi per la privacy stanno già preparando cause legali.
Nel breve termine, le aziende dovrebbero aggiornare le politiche di viaggio, informare i dipendenti sui nuovi requisiti e assicurarsi che i sistemi dei fornitori per la prenotazione dei viaggi tengano conto del tempo aggiuntivo necessario. A lungo termine, i team di mobilità dovranno monitorare gli sviluppi in materia di protezione dei dati e valutare se l’iscrizione al programma Trusted Traveler resti conveniente quando i dati biometrici saranno praticamente universali.
La CBP sostiene che il nuovo sistema rafforzerà la sicurezza alle frontiere, aiuterà a individuare impostori e chi supera i tempi di visto, e velocizzerà i controlli grazie a cancelli automatizzati di riconoscimento facciale negli aeroporti principali. Secondo le stime dell’agenzia, il 98% dei passeggeri aerei sarà controllato in meno di 15 secondi una volta che il sistema sarà completamente operativo. Tuttavia, i difensori delle libertà civili avvertono che la norma equivale a una “fotografia perpetua in fila” e amplia la sorveglianza governativa su milioni di viaggiatori legittimi.
Per i responsabili della mobilità globale, il tempismo è cruciale. Il picco delle festività combina volumi record di passeggeri con il primo giorno di scansioni obbligatorie; le aziende che spostano personale straniero dovrebbero prevedere code più lunghe all’arrivo e informare i viaggiatori del diritto a richiedere un controllo manuale in caso di obiezione al riconoscimento facciale. Anche i residenti permanenti devono adeguarsi, un cambiamento che potrebbe sorprendere i titolari di green card abituati a controlli meno rigorosi.
Gli aeroporti si sono affrettati a installare ulteriori e-gate, mentre i valichi terrestri lungo i confini con Canada e Messico stanno introducendo chioschi biometrici mobili. Le compagnie aeree sono state istruite a ricordare ai passeggeri che il rifiuto di fornire dati biometrici può comportare multe fino a 5.000 dollari e, in alcuni casi, il diniego dell’imbarco. La CBP assicura che le immagini saranno conservate per non più di 75 anni e condivise solo per scopi di polizia, ma i gruppi per la privacy stanno già preparando cause legali.
Nel breve termine, le aziende dovrebbero aggiornare le politiche di viaggio, informare i dipendenti sui nuovi requisiti e assicurarsi che i sistemi dei fornitori per la prenotazione dei viaggi tengano conto del tempo aggiuntivo necessario. A lungo termine, i team di mobilità dovranno monitorare gli sviluppi in materia di protezione dei dati e valutare se l’iscrizione al programma Trusted Traveler resti conveniente quando i dati biometrici saranno praticamente universali.
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