بیجنگ-پیانگ یانگ مسافر ٹرینیں چھ سال کی معطلی کے بعد 12 مارچ سے دوبارہ چلائی جائیں گی۔

چین اسٹیٹ ریلوی گروپ نے اعلان کیا ہے کہ بیجنگ اور پیانگ یانگ کے درمیان بین الاقوامی مسافر خدمات 12 مارچ 2026 سے دوبارہ شروع ہوں گی۔ ٹرینیں ہفتے میں چار دن چلیں گی—پیر، بدھ، جمعرات اور ہفتہ—جبکہ فیڈر ڈانڈونگ سے پیانگ یانگ تک روزانہ چلائی جائے گی۔ یہ خدمات 2020 کے اوائل میں وبا کے دوران دونوں ممالک کی سرحدیں بند ہونے کی وجہ سے معطل کی گئی تھیں۔

ابتدائی طور پر ٹکٹ صرف ان مسافروں کے لیے دستیاب ہوں گے جن کے پاس سرکاری، کاروباری یا پریس ویزے ہوں گے۔ سیاحت ابھی بھی ممنوع ہے، جو شمالی کوریا کی محتاط دوبارہ کھولنے کی حکمت عملی کی عکاسی کرتا ہے۔ بیجنگ سے پہلی روانگی کے لیے نرم نشستوں کی کلاس میں ایک طرفہ ٹکٹ کی قیمت ¥1,450 تھی اور یہ چند گھنٹوں میں فروخت ہو گئے، جیسا کہ ڈانڈونگ کے مجاز ایجنٹس نے بتایا۔



یہ ریلوے راستہ اسٹریٹجک اہمیت کا حامل ہے: 2020 سے پہلے یہ دو طرفہ زمینی تجارت کا 60 فیصد حصہ لے جاتا تھا اور محدود پروازوں کا متبادل فراہم کرتا تھا۔ لاجسٹکس ماہرین کا کہنا ہے کہ اس کی بحالی تکنیکی ماہرین اور پرزہ جات کی نقل و حمل کو آسان بنائے گی جو ڈی پی آر کے سرحدی علاقے میں مشترکہ صنعتی منصوبوں کے لیے ضروری ہیں۔ چینی کمپنیوں کے لیے یہ ٹرین پیانگ یانگ روٹ پر مہنگی اور غیر مستحکم ہوائی کرایوں سے بچاؤ کا ذریعہ بھی ہے، جو سخت کرنسی میں قیمتیں رکھتی ہیں۔

سفارتی طور پر، اس بحالی سے بیجنگ کا پیانگ یانگ کا بنیادی اقتصادی سہارا ہونے کا کردار واضح ہوتا ہے، خاص طور پر جب اقوام متحدہ کی پابندیاں کئی لین دین کو محدود کرتی ہیں۔ تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ نقل و حمل کی معمول پر واپسی عموماً معدنیات کی برآمدات اور مزدوروں کے تبادلے پر وسیع مذاکرات سے پہلے ہوتی ہے—اگرچہ عام سیاحت ابھی بھی معطل ہے۔

شمال مشرقی ایشیا میں کام کرنے والے موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ سفر کے خطرات کا جائزہ اپ ڈیٹ کریں: اگرچہ ٹرینیں لاگت اور کاربن کے اثرات کو کم کرتی ہیں، مسافروں کو سخت شمالی کوریا کے داخلے کے قواعد کا سامنا کرنا پڑے گا اور انہیں پرنٹ شدہ دعوت نامے ساتھ رکھنا ہوں گے۔ ہنگامی منصوبے لازمی ہیں کیونکہ شمالی کوریا بغیر اطلاع کے خدمات معطل کر سکتا ہے، جیسا کہ 2026 کے پیانگ یانگ انٹرنیشنل میراتھن کی آخری لمحے میں منسوخی سے ظاہر ہوا۔