北京－平壌間の旅客列車、6年ぶりに3月12日運行再開へ

中国国家鉄路集団は、北京と平壌間の国際旅客列車の運行を2026年3月12日に再開すると発表しました。列車は週4回（月曜、水曜、木曜、土曜）運行され、支線の丹東－平壌ルートは毎日運行されます。両国がパンデミック時に国境を封鎖したため、サービスは2020年初頭に停止していました。

当面は、公式、ビジネス、報道ビザを持つ旅行者のみがチケットを購入可能で、観光は依然として制限されています。これは北朝鮮の慎重な再開戦略を反映しています。丹東の認可代理店によると、初便の北京発のソフトシートクラス片道料金1,450元の座席は数時間で完売しました。



この鉄道回廊は戦略的に重要で、2020年以前は両国間の陸上貿易の60％を担い、限られた航空便の代替手段となっていました。物流専門家は、再開により北朝鮮の国境地域での共同産業プロジェクトに不可欠な技術者や部品の移動が円滑になると指摘しています。中国企業にとっては、硬貨建ての変動しやすい平壌路線の航空運賃を回避できるメリットもあります。

外交面では、国連制裁が多くの取引を制限する中、北京が平壌の主要な経済的生命線であることを示しています。専門家は、交通の正常化が鉱物輸出や労働者交流に関するより広範な交渉の前兆となることが多いと指摘していますが、一般観光は依然として凍結されたままです。

東北アジアで事業を展開する移動管理者は、旅行リスク評価を更新すべきです。列車はコストと環境負荷を抑えますが、厳格な北朝鮮入国管理があり、招待状の印刷物携帯が必須です。北朝鮮は予告なくサービスを停止することがあるため、2026年の平壌国際マラソンの直前中止がその例として挙げられ、緊急対応計画も必要です。