รถไฟโดยสารระหว่างปักกิ่ง-เปียงยางจะกลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 12 มีนาคม หลังหยุดให้บริการนานถึง 6 ปี

กลุ่มบริษัทรถไฟแห่งรัฐจีนประกาศว่าจะเริ่มให้บริการรถไฟโดยสารระหว่างกรุงปักกิ่งและกรุงเปียงยางอีกครั้งในวันที่ 12 มีนาคม 2569 โดยรถไฟจะวิ่งสัปดาห์ละ 4 ครั้งในวันจันทร์ พุธ พฤหัสบดี และเสาร์ ขณะที่เส้นทางเสริมจากต้านตงถึงเปียงยางจะให้บริการทุกวัน การให้บริการถูกระงับตั้งแต่ต้นปี 2563 เนื่องจากทั้งสองประเทศปิดพรมแดนในช่วงการระบาดของโควิด-19

ในช่วงแรก การจำหน่ายตั๋วจำกัดเฉพาะผู้ถือวีซ่าทางการ ธุรกิจ หรือสื่อมวลชน การท่องเที่ยวยังไม่เปิดให้บริการ สะท้อนนโยบายเปิดประเทศอย่างระมัดระวังของเกาหลีเหนือ โดยที่นั่งสำหรับเที่ยวแรกจากปักกิ่งถูกจำหน่ายหมดภายในไม่กี่ชั่วโมงในราคาขาเดียว 1,450 หยวนในชั้นที่นั่งนุ่ม ตามข้อมูลจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตในต้านตง



เส้นทางรถไฟนี้มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ ก่อนปี 2563 มีการขนส่งสินค้าทางบกระหว่างสองประเทศถึง 60% และเป็นทางเลือกแทนเที่ยวบินที่มีจำกัด ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ระบุว่าการเปิดให้บริการใหม่จะช่วยอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายช่างเทคนิคและอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับโครงการอุตสาหกรรมร่วมในพื้นที่ชายแดนของเกาหลีเหนือ สำหรับบริษัทจีน รถไฟยังช่วยหลีกเลี่ยงราคาตั๋วเครื่องบินที่ผันผวนซึ่งคิดเป็นสกุลเงินแข็งในเส้นทางเปียงยาง

ในเชิงการทูต การฟื้นฟูเส้นทางนี้เน้นย้ำบทบาทของปักกิ่งในฐานะเส้นเลือดเศรษฐกิจหลักของเปียงยางในช่วงที่มาตรการคว่ำบาตรของสหประชาชาติยังจำกัดการทำธุรกรรมหลายอย่าง นักวิเคราะห์ชี้ว่าการฟื้นฟูการขนส่งมักเป็นสัญญาณนำก่อนการเจรจาขยายวงกว้างเกี่ยวกับการส่งออกแร่ธาตุและการแลกเปลี่ยนแรงงาน แม้ว่าการท่องเที่ยวทั่วไปยังคงถูกระงับ

ผู้จัดการด้านการเดินทางที่มีการดำเนินงานในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือควรปรับปรุงการประเมินความเสี่ยงการเดินทาง เนื่องจากแม้รถไฟจะช่วยลดต้นทุนและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม แต่ผู้เดินทางต้องเผชิญกับการควบคุมเข้มงวดของเกาหลีเหนือและต้องพกจดหมายเชิญที่พิมพ์ออกมา แผนสำรองยังจำเป็น เนื่องจากเกาหลีเหนือสามารถระงับการให้บริการโดยไม่แจ้งล่วงหน้า เช่นเดียวกับการยกเลิกการแข่งขันมาราธอนนานาชาติเปียงยางในปี 2569 อย่างกะทันหัน