فن لینڈ کے روس سے ملحقہ چھ علاقوں میں اپریل 2025 سے اب تک تین سو سے زائد کاروبار بند ہو چکے ہیں، جیسا کہ 7 اپریل 2026 کو نیوز سائٹ کیلیبر نے دیے گئے دیوالیہ پن کے اعداد و شمار سے بتایا۔ یہ بندشیں جنوبی علاقے کیمینلاکسو سے لے کر شمالی لاپلینڈ تک پھیلی ہوئی ہیں، جو فن لینڈ کی 2023 میں روسی مہاجر بحران کے باعث تمام آٹھ مسافر کراسنگ بند کرنے کے فیصلے کے بعد ہوئی ہیں۔ سب سے پہلے سیاحت اور ریٹیل سیکٹر متاثر ہوئے۔ وبا اور یوکرین جنگ سے پہلے، سرحد پار روزانہ خریداری کرنے والے سالانہ تقریباً 1.6 ارب یورو جنوب مشرقی فن لینڈ کی معیشت میں شامل کرتے تھے۔ آج لاپینرانتا میں ہوٹل کی بکنگ عام طور پر 45 فیصد سے کم ہوتی ہے، خاص طور پر گرمیوں کی چھٹیوں کے سیزن کے علاوہ، اور کئی آؤٹ لیٹ مالز جو کبھی روسی خریداروں کے لیے مخصوص تھے، خالی پڑے ہیں۔ تعمیراتی کمپنیاں بھی بند ہو گئی ہیں کیونکہ سرحد پار لاجسٹک منصوبے رک گئے ہیں۔ مقامی چیمبرز آف کامرس کا کہنا ہے کہ روزانہ ایک ملین یورو کا تجارتی نقصان ہو رہا ہے۔ بلدیات ہیلسنکی سے مخصوص ٹیکس چھوٹ اور یورپی یونین کے جسٹ ٹرانزیشن فنڈز کی درخواست کر رہی ہیں تاکہ وہ "دس سالہ روسی انحصار" سے نکل سکیں، جیسا کہ ایک میئر نے کہا۔ حکومت نے اب تک کم سود والے قرضے دیے ہیں لیکن براہ راست سبسڈی نہیں دی۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ دیوالیہ پن اس بات کی یاد دہانی ہے کہ فن لینڈ کی مشرقی زمینی راستے مسافروں کے لیے بند ہیں اور دوبارہ کھولنے کا کوئی وقت طے نہیں۔ مال بردار کمپنیوں نے بالٹک سمندر اور سویڈن کے ذریعے ریل کا راستہ اختیار کر لیا ہے، جس سے ٹرانزٹ کے اخراجات میں 12-15 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ ہیومن ریسورس ٹیمیں جو نارتھ کیریلیا کی فیکٹریوں میں کام کرنے والے ملازمین کو بھیجتی ہیں، اب انہیں وائلما کے چیک پوائنٹس کے بجائے جوینسو کے ذریعے فلائٹ کرتی ہیں۔ ماہرین خبردار کر رہے ہیں کہ اگر سرحد 2026-27 کی سردیوں تک بند رہی تو مزید ہوٹل اور رہائش فراہم کرنے والے دیوالیہ پن کی درخواست کر سکتے ہیں، جس سے سرحد کے قریب جنگلات اور قابل تجدید توانائی کے منصوبوں میں کام کرنے والے عملے کے لیے رہائش کے مواقع کم ہو جائیں گے۔
ماخذ: Caliber.az
